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Problème ECU : Le Yamaha T-Max rappelé à l’atelier

Problème ECU : Le Yamaha T-Max rappelé à l’atelier

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Yamaha vient de lancer une campagne de rappel pour le fleuron des scooters de la marque : le Yamaha T-Max (2017-2019). Plus de 8650 sont concernés en France.

La raison ? Un problème de paramétrage de l’ECU. À l’accélération, le mélange air/essence peut devenir trop pauvre et causer des ratés. Dans certains cas, le moteur peut même caler. Les propriétaires recevront un courrier recommandé les invitant à prendre contact avec un concessionnaire Yamaha le plus proche. L’intervention est totalement prise en en charge par la marque.

Machines concernées

XP530-TMAX modèles 2017-2018 (BV11 ; BV12) dont les numéros de série sont compris entre SJ141 0000301 et SJ141 0003959.

XP530-TMAX SX modèles 2017-2019 (BX31 ; BX38 ; BX3D) dont les numéros de série sont compris entre SJ142 0000301 et SJ142 0010388.

XP530-TMAX DX modèles 2017-2019 (BC31 ; BC38 ; BC3D) dont les numéros de série sont compris entre SJ145 0000301 et SJ145 0017958.