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Benelli BKX 125 : Le trail urbain tant attendu !

Posté par | 13 Nov 2024 | ,

Benelli BKX 125 : Le trail urbain tant attendu !

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Présentée sur le stand Benelli lors du Salon du Deux-Roues de Milan, la BKX 125 a été officiellement dévoilée, pour le plus grand plaisir des amateurs de trail urbain. Une excellente nouvelle, car elle comble un vide dans ce segment.

Aperçue pour la première fois lors de l’EICMA 2023 dans une version presque finalisée, la BKX 125 est de retour dans sa version définitive, prête à séduire le public.

Benelli BKX 125 : Une touche italienne

Conçue par le Centre de Style Benelli à Pesaro, la BKX 125 arbore un design moderne et des lignes élégantes. Elle se distingue par un phare avant à LED en forme de boomerang, avec deux lentilles empilées qui lui confèrent un look unique. Le feu arrière est subtilement intégré dans les clignotants, tandis que ceux à l’avant sont placés dans les protège-mains.

Côté équipements, la moto est dotée d’un tableau de bord LCD monochrome, d’un porte-paquet arrière et d’un sabot moteur. La selle est positionnée à une hauteur de 830 mm, et le réservoir de 12 litres offre une autonomie d’environ 500 km. Le poids total s’élève à 148 kg.

Benelli BKX 125 : Châssis et moteur

Le cadre en treillis tubulaire en acier abrite un monocylindre Euro 5+ à refroidissement liquide, développant 15 chevaux (11 kW) à 9 500 tr/min, soit la puissance maximale autorisée pour les titulaires d’un permis B avec la formation de 7 heures.

Le système de freinage comprend un disque avant de 240 mm avec un étrier radial à quatre pistons, et un disque arrière de 240 mm avec un étrier flottant à un piston. Les roues à rayons mesurent 19 pouces à l’avant et 17 pouces à l’arrière. La moto est équipée d’une fourche inversée de 41 mm, entièrement réglable en précharge, en compression et en détente. À l’arrière, un mono-amortisseur ajustable complète la partie-cycle.

La Benelli BKX 125 est attendue en concessions à partir d’avril 2025. Le prix reste pour l’instant inconnu.

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