Catégorie : MOTO

La marque coréenne Hyosung étoffe son catalogue avec l’arrivée d’un nouveau modèle prometteur, la GV125X.

actualités En 2023, Honda a marqué les esprits en relançant le Dax, un modèle légendaire qui avait...

actualités Depuis son lancement dans les années 60, le Honda Monkey s’est imposé comme une...

KTM renforce sa présence sur le segment des petites cylindrées en 2025 avec le lancement des 125 SMC R et 390 SMC R. Ces modèles avaient été dévoilés en avant-première lors du Salon EICMA de Milan 2024, mais le constructeur autrichien présente désormais tous les détails techniques de ces nouvelles machines destinées aux amateurs de supermotard.

Alors que le segment des trails 125 cm³ manquait cruellement d’alternatives depuis l’arrêt de la Honda Varadero en 2016, Orcal revient en force avec la Tabor 2025. Ce modèle, conforme à la norme Euro5+ et une nouvelle couleur inédite.

La Voge 125R, petit roadster conçu pour les détenteurs des permis A1 ou B (avec formation de 7 heures), revient en 2025 avec un tout nouveau moteur, tout en conservant son design sportif et racé.

Présentée au salon du deux-roues Milanais EICMA 2024, la Benelli Leoncino Bobber 400 devrait arrivée sur le sol français courant avril 2025. Destiné au jeune permis A2 et fidèle à l’héritage de la gamme Leoncino, cette nouveauté marque un nouveau chapitre pour la marque avec un design inspiré des power cruisers et un tout nouveau moteur V-Twin.

Le segment des motos custom se positionne comme une tendance majeure de l’avenir, prenant peu à peu la place des maxi-trails. Les constructeurs généralistes se doivent d’anticiper cette évolution, et Voge relève le défi avec le lancement de son modèle CU625 équipé d’un moteur V2.  

Lorsqu’on achète sa première moto, permis A2 en poche, le prix est souvent déterminant, et faute d’un budget conséquent, on se tourne vers l’occasion. Avec la Voge 525R, ce n’est pas une fatalité !