À l’occasion du Japan Mobility Show 2025, Honda a levé le voile sur un prototype spectaculaire : le Concept EV Outlier. Ce deux-roues électrique à transmission intégrale illustre la vision du constructeur pour la moto à l’horizon 2030.

Inspiré des univers de science-fiction japonaise et des précédents modèles DN-01 et Vultus, ce concept mêle design avant-gardiste et innovation technologique. Honda entend démontrer qu’électrifier une moto, c’est repenser entièrement sa philosophie.

Une moto électrique à transmission intégrale

Le Concept EV Outlier se distingue par son architecture unique : des moteurs logés dans chaque moyeu, assurant une transmission intégrale. Une solution rarement appliquée aux deux-roues, mais symbolique de la créativité des ingénieurs japonais.

Le prototype adopte une silhouette basse et allongée, avec une selle monoplace et un avant fuselé, rappelant la célèbre moto d’Akira. L’ensemble dessine les contours d’une mobilité électrique audacieuse et futuriste.

Un design inspiré et une technologie intégrée

Sous la direction de Yuya Tsutsumi, le projet incarne une nouvelle ère pour Honda.
« L’électrification des motos n’en est qu’à ses débuts, tout reste à inventer », explique l’ingénieur, soulignant la volonté de Honda d’aller au-delà du simple remplacement du moteur thermique.

L’EV Outlier intègre un tableau de bord digital inédit, directement logé dans le guidon, avec caméras de rétrovision à la place des miroirs traditionnels – une solution déjà vue sur certains véhicules haut de gamme.

Un aperçu du futur de la gamme électrique Honda

Honda reste discret sur les performances, l’autonomie et le poids de cette moto expérimentale. Mais la marque confirme qu’elle ne se limite pas à une maquette de salon.

Ce concept accompagne le lancement de la WN7, première moto électrique de série, présentée à Milan lors du salon EICMA 2025.

Avec cette EV Outlier, Honda réaffirme sa volonté d’explorer de nouvelles formes de mobilité et d’innover dans le domaine des deux-roues électriques.