Alors que Kawasaki a récemment renforcé son entrée de gamme avec la nouvelle Z500, le constructeur poursuit sa stratégie sur le segment roadster en dévoilant la Kawasaki Z650 S 2026. Positionnée au-dessus de la 500 cm³, cette nouvelle version du midsize entend rester une référence malgré une concurrence intense, grâce à un style retravaillé, une ergonomie plus dynamique et un équipement modernisé, sans abandonner la recette mécanique qui a fait son succès.

Un design Sugomi modernisé et plus anguleux

La Z650 S 2026 conserve l’esprit visuel de la famille Z, mais adopte un habillage entièrement retouché :

• tête de fourche redessinée,
• écopes plus tendues,
• nouvelle boucle arrière,
• phares full LED avant et arrière,
• inserts métalliques pour un rendu plus premium.

L’ensemble se veut plus agressif, plus horizontal et plus soigné dans le détail.

Kawasaki Z650 S 2026 : Nouvelle ergonomie plus sur l’avant

L’évolution majeure concerne la position de conduite. Kawasaki annonce un pilotage plus engagé, grâce à :

• un guidon type fat bar élargi de 30 mm,
• des repose-pieds repositionnés,
• une selle pilote plus large et plus haute (+20 mm),
• un meilleur confort passager grâce à un rembourrage accru.

Résultat : une posture plus dynamique tout en préservant l’accessibilité.

TFT connecté et électronique actualisée pour le roadster Kawasaki

La Z650 S reçoit désormais un compteur TFT 4,3 pouces à luminosité automatique, deux modes d’affichage et connectivité Rideology. Côté technique, on retrouve :

• le bicylindre 649 cm³ bien connu,
• l’embrayage anti-dribble,
• le contrôle de traction KTRC,
• un ABS Continental de nouvelle génération, annoncé plus efficace.

Un shifter up-only est proposé en option et des accessoires officiels (bagagerie, capot de selle, USB-C…) seront disponibles au catalogue.

Disponibilité et coloris de la Kawasaki Z650 S 2026

La Kawasaki Z650 S 2026 arrivera en concessions au premier trimestre 2026, en trois coloris. Le tarif sera communiqué ultérieurement par le constructeur.