La marque Cyclone confirme officiellement son retour sur le marché français. Les motos issues de l’usine chinoise Zongshen (maintenant baptisé Zonsen) seront distribuées dans l’Hexagone par la société DIP. Elles seront disponibles en France dès année, avec une arrivée imminente dans le réseau de distribution.

La DIP devient l’importateur officiel de Cyclone en France

La société DIP (Diffusion Importation Provence), installée à Marseille, a confirmé qu’elle assurera la distribution exclusive de Cyclone sur le territoire français. L’importateur dispose déjà d’une solide expérience dans la gestion de marques chinoises, notamment Voge, Orcal, Keeway, Loncin ou encore Changjiang.

Grâce à ce réseau déjà bien implanté, les motos Cyclone devraient être rapidement accessibles dans de nombreuses concessions françaises, avec un déploiement annoncé fin février ou début mars 2026, selon nos informations.

Pour son retour en France, Cyclone proposera une gamme volontairement ciblée, articulée autour de trois modèles, dont deux accessibles avec le permis B ou A1.

Une gamme Cyclone 2026 composée de trois modèles

Premier modèle attendu sur le marché français, la RA125+ adopte un design de custom compact. Cette 125 cm³ vise un public urbain et néo-rétro, à la recherche d’un style marqué dans une cylindrée accessible.

Autre modèle clé de cette relance, la RX2 Pro se positionne sur le segment des trails 125 premium. Ce modèle entend séduire les motards débutants ou détenteurs du permis B souhaitant une moto plus polyvalente route/chemin.

La gamme sera complétée par la RA600, un cruiser de moyenne cylindrée au style très travaillé. Ce modèle n’est pas attendu immédiatement et devrait arriver plus tard dans la saison 2026.

Garantie et tarifs : des annonces attendues prochainement

Les premières informations évoquent une garantie de trois ans pour les motos Cyclone commercialisées en France. Cette donnée, ainsi que les tarifs officiels, seront confirmées au moment du lancement commercial des modèles.