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À l’occasion du Salon du 2 Roues 2026 à Lyon, Honda France déploie un stand de 900 m² mêlant innovations technologiques, nouveautés 2026 et patrimoine mécanique. Temps fort de cette édition : la présentation en France du concept V3R 900 E-Compressor et l’inauguration d’un espace 100 % dédié à la mobilité électrique, structuré autour de la WN7, du CUV e: et du EM1 e:.

Nouveautés Honda 2026 : première présentation en France

Le stand Honda réunit l’ensemble des nouveautés Honda 2026, dont plusieurs modèles révélés à l’EICMA. L’organisation par univers (roadsters, sport, GT, trails, scooters, mobilité urbaine) vise à offrir une lecture claire de la stratégie produit : des machines plus technologiques, plus connectées et orientées usage réel.

Parmi les modèles mis en avant :

• CB1000GT, positionnée Sport GT
• CB1000F, interprétation néo-rétro
• Élargissement de l’embrayage robotisé e-Clutch aux gammes 500 et 750 cm³
• SH125 2026, présenté comme le scooter le plus populaire d’Europe, mis à jour pour le nouveau millésime

Concept V3R 900 E-Compressor : vitrine technologique Honda

Dévoilé à l’EICMA, le concept V3R 900 E-Compressor constitue l’un des temps forts du salon. Cette étude explore une architecture inédite combinant un moteur V3 à un compresseur à commande électronique.

L’objectif : démontrer le savoir-faire de Honda dans le développement de solutions mécaniques innovantes, tout en ouvrant de nouvelles perspectives en matière de rendement et de compacité moteur.

Espace mobilité électrique Honda : WN7, CUV e:, EM1 e:

Honda met en avant sa stratégie électrique avec un espace dédié structuré autour de trois modèles. La WN7, première moto électrique de la marque, annonce environ 140 km d’autonomie, une batterie de 9,3 kWh, un moteur de 18 kW et une recharge CCS2 (20 à 80 % en 30 minutes selon conditions).

À ses côtés, le CUV e: cible la mobilité urbaine quotidienne, tandis que le EM1 e: propose une solution compacte adaptée aux trajets courts. L’ensemble illustre une gamme électrique progressive pensée pour différents usages urbains.

Dreamtech : les transmissions Honda à l’honneur

Avec l’espace pédagogique Dreamtech, Honda met en lumière son expertise en technologies de transmission. Sont notamment exposés les systèmes E-Clutch, DCT, Hondamatic, HFT et l’embrayage centrifuge du Super Cub, ainsi que des moteurs en coupe. Cette rétrospective illustre des décennies d’innovation visant à améliorer la fluidité, l’accessibilité et la polyvalence mécanique.