Au début de l’été, le constructeur indien Ultraviolette faisait son entrée sur le marché européen, notamment en France, en dévoilant la F77 SuperStreet et F77 Mach 2, deux roadster électriques marquant ses ambitions internationales. Après ce premier succès dans le segment des roadsters, la marque spécialisée dans les deux-roues électriques s’attaque désormais au marché du trail et présente aujourd’hui la X-47 Crossover, un modèle pensé pour la route comme pour les terrains variés.

Cette nouvelle venue se distingue surtout par une avancée technologique majeure : la X-47 Crossover est la première moto électrique au monde équipée d’un radar intégré de série et d’une caméra embarquée avant/arrière. Elle sera dévoilée au public international lors du prochain salon EICMA 2025, à Milan. Les spécifications européennes seront annoncées à cette occasion.

Une mécanique connue pour ce nouveau trail électrique

Côté motorisation, la X-47 Crossover reprend la base technique déjà utilisée sur les autres modèles de la gamme Ultraviolette. Elle est équipée du même moteur électrique, positionné au niveau du bras oscillant, capable de délivrer 30 kW (40 ch) et un couple de 100 Nm. La moto peut atteindre une vitesse de pointe de 145 km/h, suffisante pour un usage polyvalent.

La batterie non amovible affiche une capacité de 10,3 kWh, identique à celle des précédents modèles. Selon le cycle indien, elle promet jusqu’à 323 km d’autonomie (une valeur annoncée comme optimiste), ce qui permet d’envisager des trajets urbains quotidiens et des escapades sur routes secondaires sans anxiété majeure liée à la recharge

Une moto électrique tournée vers la sécurité et la polyvalence

Conçue pour combiner polyvalence urbaine et conduite tous-terrains, la X-47 adopte une ergonomie droite et un couple généreux, garantissant confort et stabilité dans des environnements variés. Elle inaugure également le système UV HyperSense, premier dispositif d’aide à la conduite alimenté par radar pour deux-roues :

• Détection des angles morts et alerte de dépassement en temps réel.
• Aide au changement de voie et avertissement de collision arrière avec activation automatique des feux de détresse.

Le radar de 77 GHz, capable de surveiller jusqu’à 200 mètres, s’adapte aux inclinaisons et variations de terrain pour assurer des performances constantes.

Côté recharge, Ultraviolette équipe la X-47 du chargeur embarqué refroidi par air le plus puissant au monde, conçu en interne pour rester performant même sous des températures extrêmes.

La moto embarque également un système de caméras HDR grand-angle (avant/arrière) avec écran tactile 5 pouces, enregistrement continu et verrouillage vidéo d’urgence en cas d’incident.

À ces innovations s’ajoutent ABS à double canal, contrôle de traction à 3 niveaux, freinage régénératif à 9 niveaux et assistance au démarrage en côte, visant à renforcer la sécurité et le confort de conduite.

Avec la X-47 Crossover, Ultraviolette confirme son ambition de redéfinir le standard mondial des motos électriques connectées et de consolider le rôle de l’Inde comme acteur majeur de la mobilité de demain.