Lancé en 2015, le Yamaha NMAX s’est rapidement imposé sur le marché français comme un incontournable des deux-roues citadins. Après une première mise à jour en 2017 et une refonte plus marquée en 2021, le modèle revient pour 2025 avec un design modernisé, des améliorations techniques et une version inédite.

En tant que modèle d’entrée de gamme de la famille MAX, regroupant les célèbres Yamaha TMAX et XMAX, le NMAX 2025 se dote de nombreux atouts. Ces évolutions lui permettent de rivaliser plus sérieusement avec son concurrent direct, le Honda PCX 125, qui bénéficie également d’une mise à jour cette année.

Yamaha NMAX 125 2025 : Un design raffiné et dynamique

Le NMAX 2025 affiche une allure modernisée sans rompre avec ses bases. Les nouveaux phares à double optique avec clignotants LED intégrés lui confèrent un style plus affirmé. Le carénage et la bulle teintée apportent une touche contemporaine, tandis que la finition reste exemplaire avec des matériaux de qualité et des ajustements soignés. À l’arrière, le feu LED et les clignotants intégrés sont aussi nouveaux tandis que la boucle arrière rappelle subtilement le TMAX. La selle, haute de 770 mm, et son nouveau revêtement garantissent une accessibilité optimale.

Yamaha NMAX 125 2025 : Toujours aussi pratique

Le tableau de bord conserve sa connectivité avec les smartphones via l’application Yamaha MyRide. L’écran LCD de 4,2 pouces, désormais doté d’une interface modernisée avec affichage inversé, affiche les informations classiques comme la vitesse, la jauge à essence, ou encore l’heure. Le démarrage sans clé, la fonction stop and start, et le système anti-patinage (pas vraiment utile aux vues des performances du scooter) restent également de la partie. Parmi les évolutions pratiques, une prise USB-C remplace la prise 12 volts dans le rangement avant. Le coffre sous la selle peut accueillir tout juste un casque intégral, tandis que les béquilles centrale et latérale, les repose-pieds passagers repliables, et les poignées de maintien sont maintenus pour plus de confort au quotidien.

Yamaha NMAX 125 2025 : Une motorisation adaptée aux normes

Le monocylindre Blue Core 4-temps, conforme à la norme Euro5+, délivre 12,2 chevaux à 8 000 tr/min pour une consommation annoncée à 2,2 L/100 km. Lors des essais sur les routes de Barcelone, l’ordinateur de bord affichait une moyenne de 2,6 L/100 km en usage intensif, permettant une autonomie proche des 300 km grâce au réservoir de 7,1 litres. Silencieux au démarrage et efficace en ville, il atteint une vitesse de pointe de 107 km/h.

Yamaha NMAX 125 2025 : Une maniabilité urbaine exemplaire

Compact et agile, le NMAX 125 excelle en milieu urbain. Son châssis rigide et son freinage ABS performant rappellent les standards des modèles GT plus haut de gamme. Les pneus Dunlop Scoot Smart associés aux roues de 13 pouces assurent une excellente tenue de route. Si le double amortisseur arrière peut sembler ferme, la fourche avant compense bien les irrégularités du bitume. Côté confort, la position de conduite est naturelle, et la possibilité de varier la position des pieds permet de s’adapter au trajet. Toutefois, pour une meilleure protection en cas de pluie, une bulle haute est disponible en option

La version NMAX Tech Max : le haut de gamme

Nouveauté de 2025, la version Tech Max propose des fonctionnalités exclusives. En plus des équipements standards, elle dispose d’un écran TFT couleur connecté de 4,2 pouces, offrant des options comme la navigation Garmin gratuite, la musique, ou encore la gestion des appels et notifications. La selle premium avec surpiqûres dorées et les coloris exclusifs (Ceramic Grey et Dark Magma) renforcent son attrait.

Yamaha NMAX 125 2025 : Conclusion

Le Yamaha NMAX 125 2025 mise sur des améliorations esthétiques et pratiques pour rester un scooter urbain de choix. Son design modernisé, sa connectivité et ses options de personnalisation séduiront les citadins en quête d’efficacité et de style. Proposé au même prix que le modèle 2024, soit 3 599 €, il s’accompagne d’une gamme d’accessoires variée, dont des packs dédiés (Urban, Winter, Sport et Essentiel), pour répondre à tous les besoins.

Équipement pilote

Casque jet HJC i30
Calotte : polycarbonate injecté
Écran solaire : rétractable avec commande sur la platine derrière l’écran
Tailles : XS à XXL (53 à 64) selon les versions

Blouson Bering Barstow

Matière : textile

Saisonnalité : Mi-saison / Hiver

Etanchéité : Oui
Doublure amovible : non

Protections : Epaule + coude niveau 1 – Poche Dorsale

Jean Bering Stream

Matière : Coton / Elasthanne

Coupe : Straight Fit

Protection : Genoux (amovible) + hanches

Doublure : Fixe – Stretch Polycoton

Gant Bering Octane

Matière : Cuir et textile

Saisonnalité : Hiver

Comptable tactile : oui

Homologation : CE EPI Niveau 1

Basket Segura Santana

Composition : Polyester / Caoutchouc

Protections : Pointe renforcée, renfort talon, semelle anti-ecrasement

Saisonnalité : Toutes saisons

Tailles : du 34 au 48