Dévoilée au salon EICMA 2025 à Milan, l’EZI EM05 marque l’arrivée remarquée d’EZI – la division électrique de Keeway – sur le marché très disputé des mini-voitures sans permis. Avec son format strictement biplace, ses 2,8 mètres de long, son look futuriste et sa carrosserie bi-ton, la micro-voiture entend cibler directement les références du segment : Citroën AMI et Fiat Topolino.
 Positionnée comme un quadricycle léger, elle sera limitée à 45 km/h, conformément à la réglementation européenne.

Un design ludique et une interface gestuelle inédite

Au-delà de son architecture cabriolet, l’EM05 mise sur une expérience numérique avancée. Elle intègre un écran d’instrumentation, une tablette centrale et surtout une interface gestuelle innovante.


Un anneau porté au doigt permet de déverrouiller le véhicule mais aussi de contrôler l’écran par gestes : mouvement circulaire pour le volume, pincement pour la mise en pause. Une technologie encore en phase d’ajustement lors de sa présentation à l’EICMA.

EZI annonce une mise en production dès 2026

L’EM05 n’est pas qu’un concept : EZI prévoit de dévoiler ses caractéristiques complètes ainsi que ses tarifs début 2026, pour une production à l’été. Une version à toit rigide rejoindra le modèle cabriolet, avant une déclinaison « beach » sans portes.

Hypemax : un maxi-scooter électrique ambitieux

EZI a également présenté à Milan un scooter électrique : l’Hypemax. Il affiche un moteur de 10,6 kW, une vitesse de pointe de 130 km/h et un 0 à 50 km/h annoncé en 2,6 secondes. Confié au designer Xie Yuxian, l’Hypemax se destine à un usage urbain haut de gamme.

EZI confirme son expansion dans la mobilité électrique légère

Fondée en 2023 par Keeway, EZI poursuit son ambition internationale dans la mobilité électrique légère. La marque s’appuie sur un écosystème R&D interne et un partenariat stratégique avec la marque nordique CAKE, officialisé à l’EICMA 2025.