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Après présence remarquée au Salon de Lyon, c’est le jeudi 27 mars, lors d’une conférence de presse au cœur du Bois de Boulogne, que le groupe MB Motor France a officialisé l’arrivée de deux nouvelles marques sur le marché français : Kove et Macbor.
Kove : Une marque ambitieuse prête à s’imposer
La marque Kove, d’origine chinoise, arrive avec des ambitions claires et une stratégie bien définie : mettre en avant ses motos sur le terrain de la compétition, notamment avec sa participation au Dakar. C’est ainsi que Neels Theric, pilote du Dakar et 15e au général, a été choisi pour représenter la marque.
Destinée à un usage mixte, la Kove 800 XPro affiche un tarif de 9 990 €, un prix qui pourrait bien séduire les amateurs de trails performants sans se ruiner. D’autres modèles viendront compléter la gamme. Cette conférence a également été l’occasion de mettre en avant la NK 125R, un roadster 125cc au style sportif qui se distingue de la concurrence avec son monobras oscillant du plus bel effet. Prix : 3 699 €.
Le réseau de distribution en France, bien que tout juste constitué de 32 concessionnaires, est déjà solide et passionné, ce qui devrait permettre à Kove de répondre aux besoins d’un marché en forte demande. Les objectifs sont ambitieux, avec entre 600 et 800 immatriculations prévues pour l’année.
Macbor : Une évolution calme mais assurée
Parallèlement à Kove, la marque Macbor, propriété du groupe Motos Bordoy, a également fait parler d’elle. Créée en 1999 par Jaime Bordoy, Macbor a d’abord misé sur les mini-motos pour enfants avant de s’orienter vers le marché des motos de plus grande cylindrée. Le groupe espagnol a bien l’intention de s’imposer sur le marché français avec une gamme de modèles abordables et de qualité.
Macbor se distingue avec des modèles attractifs, comme le Rockster 125, un custom proposé à 2 599 €, ainsi que la version Rockster Flat, à 2 699 €, et le Montana XR1 Evo, un trail à 3 699 €. La marque propose aussi le Eight Mile 125 LC, un modèle néo-rétro au prix de 3 599 €. Ces prix très compétitifs devraient séduire les utilisateurs français à la recherche de motos à petit prix, sans sacrifier la qualité
Macbor poursuit son développement avec des modèles plus puissants, comme le XR5 de 510 cm3, qui sera commercialisé au prix de 6 499 €, et la Rockster 410 à 5 299 €. La marque met en avant un design et une conception réalisés à Barcelone, tout en s’appuyant sur des usines chinoises pour la fabrication. Selon Jordi Bordoy, l’objectif de Macbor est clair : « Nous arrivons avec humilité, mais avec de grandes ambitions ».
Un avenir prometteur en France et en Europe
Le groupe Motos Bordoy ne cache pas ses ambitions en France et en Europe. Avec une structure solide en Espagne, comptant plus de 150 concessionnaires et 1 000 points d’assistance technique, le groupe entend bien réussir à se faire une place dans l’Hexagone. L’objectif est clair : se développer sur un marché français très concurrentiel tout en capitalisant sur la réputation croissante de ses modèles.
