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Les Meguro S1 et Kawasaki W230 poursuivent leur carrière en 2027 avec une même base technique et une philosophie tournée vers l’accessibilité. Les deux motos utilisent un monocylindre 4 temps de 233 cm³ refroidi par air et restent compatibles avec le permis A2.
Deux motos néo-rétro 233 cm³ compatibles A2
Le monocylindre SOHC de 233 cm³ privilégie une délivrance linéaire et un couple disponible à bas et mi-régimes. Il développe une puissance de 12.9 kW (18 ch) à 7000 tr/min pour un couple maximal de 18.6 Nm à 5800 tr/min.
Un arbre d’équilibrage interne limite les vibrations, tandis que l’échappement adopte une sonorité grave destinée à préserver le caractère de la mécanique.
Meguro S1 et W230 : deux styles néo-rétro
Si les deux modèles partagent une base technique et une histoire commune, leur identité esthétique diffère.
La Meguro S1 2027 reprend les lignes caractéristiques de la Meguro S1 des années 1960. Elle s’inscrit ainsi directement dans la continuité historique de la marque japonaise.
La Kawasaki W230 2027 (voir l’essai ici), de son côté, perpétue l’identité de la famille W. Ses proportions et ses éléments stylistiques font référence aux anciennes Kawasaki W, tout en intégrant des éléments contemporains.
Des équipements inspirés des motos classiques
Le style des Meguro S1 et Kawasaki W230 repose sur plusieurs éléments caractéristiques des motos classiques. Les deux modèles adoptent notamment une selle au dessin rétro, des garde-boue en acier, un réservoir en forme de goutte d’eau et une instrumentation à l’apparence traditionnelle. Les roues à rayons complètent cette présentation et renforcent leur inspiration vintage.
Prix, coloris et disponibilité des modèles 2027
Pour 2027, les deux modèles sont proposés en Ebony, aussi bien pour la W230 que pour la Meguro S1. La commercialisation est annoncée à partir de septembre 2026. Les deux motos continuent ainsi de représenter une approche accessible de la moto classique au sein de la gamme Kawasaki.
