actualités
Constructeur français de scooters électriques depuis 2016, Pink Mobility reprend la plateforme Go2Roues, site de vente en ligne de deux-roues électriques. Une décision forte, dans un contexte de marché en recul, qui vise à réconcilier réseau physique et agilité digitale.
Adossée à 220 points de vente et de réparation, la marque à l’éclair compte s’appuyer sur son expérience industrielle et celle de Go2Roues pour redynamiser la filière électrique.
Go2Roues, une référence du deux-roues électrique en ligne
Fondée en 2017, Go2Roues s’est imposée comme la plateforme de référence pour les scooters et motos électriques multimarques. Avec plus de 100 000 visiteurs mensuels et 11 000 véhicules livrés, elle représente près de 10 % des parts de marché du secteur.
La reprise par Pink Mobility marque la volonté de préserver un acteur majeur du numérique tout en consolidant la présence physique du réseau.
Un signal fort envoyé aux concessionnaires
La suppression du bonus écologique en décembre 2024 a fragilisé le secteur du deux-roues électrique, déjà marqué par une chute de 30 % des immatriculations début 2025.
En reprenant Go2Roues, Pink Mobility envoie un signal positif aux concessionnaires et aux clients : la relance passera par la synergie entre digital et terrain. Le site Go2Roues devient désormais le partenaire numérique privilégié d’un maillage national de 220 ateliers et concessions.
Une entreprise engagée pour la relocalisation industrielle
Entreprise familiale indépendante, Pink Mobility conçoit, assemble et commercialise depuis les Yvelines une gamme de neuf scooters électriques destinés aux professionnels et aux particuliers.
Présente dans la livraison, les auto-écoles ou la location courte durée, la marque distribue également depuis 2022 les motos électriques OVAOBIKE, ALRENDO et ULTRAVIOLETTE.
Cette stratégie confirme sa volonté de relocaliser la production et de soutenir la filière française de la mobilité durable.
Un nouveau modèle de collaboration
Pour Ghislain Lestienne, cofondateur de Pink Mobility, cette reprise illustre une nouvelle dynamique : « Le digital a besoin de relais physiques, et le terrain a besoin d’un appui digital. Ce modèle hybride offrira une expérience renforcée pour les clients et pour le réseau. »
Prochain jalon : l’ouverture d’un magasin et atelier à Paris, pour assurer l’entretien et le service après-vente des véhicules vendus en Île-de-France.
