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Highsider Esagano : Des rétros qui regardent vers le futur

Posté par | 30 Oct 2024 | , ,

Highsider Esagano : Des rétros qui regardent vers le futur

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Remplacer les pièces d’origine de sa moto pour améliorer le look, c’est bien. Le faire sans sacrifier la qualité ni sa sécurité, c’est mieux. Pour des rétros au look Café Racer du XXIe siècle, Highsider propose l’ensemble Esagano, fort bien pensé.

Votre moto a quelques années et ses rétros sont fatigués ? Ou vous voulez simplement les changer pour redonner un petit coup de jeune esthétique, car ces rétros placés tout en haut de cette longue tige métallique, c’est un peu daté ? Difficile de vous donner tort, les productions motocyclistes récentes font la part belle aux rétros placés en bout de guidon et il faut bien reconnaître que ce choix dynamise sacrément la ligne générale des machines concernées.

Mais voilà, pour installer de tels rétroviseurs, il faut passer par de l’adaptable et certaines combinaisons rétro/embout de guidon tiennent parfois du bricolage, au risque de s’avérer assez peu pratiques à l’usage, voire dangereuses. Bien conscientes du souci, les équipes de chez Highsider, maintenant distribuée par l’équipementier Bihr, ont développé un ensemble qui ravira les adeptes des produits bien finis comme celles et ceux qui ne veulent prendre aucun risque.

Rétroviseurs Esagano RS : Un kit global

Afin de s’assurer que le rétroviseur de bout de guidon s’installera correctement sur l’embout idoine et que cet embout ne gênera pas au niveau des poignées, Highsider propose tout simplement des éléments développés pour s’adapter sans aucun souci les uns aux autres, formant alors un kit à la fois spécifique et personnalisable. Ainsi, les embouts de guidon Esagano-LS se montent sur des guidons 7/8″ (22 mm), 1″ (25,4 mm) ou X-bar (28,6 mm) tant que le diamètre intérieur est compris entre 12 et 22 mm. Taillés dans la masse, ces éléments en aluminium sont le point de pivot du kit. Highsider a développé les poignées Esagano-RS dont l’extrémité est amovible pour s’adapter parfaitement à ces embouts et assurer un fonctionnement sans faille. Aucun risque donc que la poignée de gaz ne puisse pas tourner (ou revenir à sa position) parfaitement. Cette poignée combine un corps en métal anodisé avec un revêtement en caoutchouc au design maximisant l’accroche sous le gant.

De l’autre côté l’embout adopte une découpe pensée pour servir de point d’ancrage à tous les rétroviseurs de la gamme Highsider dont les Esagano-RS visibles dans la galerie. Disponibles en bras court ou en bras long (selon votre moto et vos goûts), ils peuvent être placés au-dessus du guidon (meilleures visibilité) ou en dessous (look imparable).

Attention toutefois à ne pas trop réduire votre sécurité sur l’autel de l’esthétique et prenez garde à ce que vos rétroviseurs ne risquent pas de se retrouver à la même hauteur que ceux des automobilistes lors des remontées de file.
Bien évidemment, ce kit est modulaire et c’est à notre avis ce qui le rend intéressant. Vous pouvez conserver vos poignées d’origine ou n’installer qu’elles tout en gardant vos rétroviseurs. Comptez 65,50 € par rétroviseur, 40,28 € pour la paire de poignées et 38,27 € pour les embouts de guidon chez tous les revendeurs Bihr, et ils sont nombreux.

De l’autre côté l’embout adopte une découpe pensée pour servir de point d’ancrage à tous les rétroviseurs de la gamme Highsider dont les Esagano-RS visibles dans la galerie. Disponibles en bras court ou en bras long (selon votre moto et vos goûts), ils peuvent être placés au-dessus du guidon (meilleures visibilité) ou en dessous (look imparable).

Attention toutefois à ne pas trop réduire votre sécurité sur l’autel de l’esthétique et prenez garde à ce que vos rétroviseurs ne risquent pas de se retrouver à la même hauteur que ceux des automobilistes lors des remontées de file.
Bien évidemment, ce kit est modulaire et c’est à notre avis ce qui le rend intéressant. Vous pouvez conserver vos poignées d’origine ou n’installer qu’elles tout en gardant vos rétroviseurs. Comptez 65,50 € par rétroviseur, 40,28 € pour la paire de poignées et 38,27 € pour les embouts de guidon chez tous les revendeurs Bihr, et ils sont nombreux.

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