Après les versions VARG MX 1.2 et VARG EX destinées tout-terrain, Stark Future dévoile la Stark VARG SM, son premier supermotard électrique homologué pour la route et compatible permis A1. L’objectif est clair : offrir les sensations d’une moto haut de gamme, mais en 100% électrique.

Moteur jusqu’à 80 ch et 914 Nm : des performances uniques

La VARG SM reprend le moteur maison développant 60 ch en standard et jusqu’à 80 ch en Alpha, pour un couple impressionnant de 914 Nm à la roue arrière. Le modèle intègre un freinage régénératif et des mappings moteur ajustables via l’écran Arkenstone sous Android, qui sert aussi à la navigation et aux mises à jour.

Autonomie, batterie et recharge : 81 km selon le WMTC

La batterie 7,2 kWh en magnésium, qui rigidifie le châssis, offre 81 km d’autonomie WMTC, voire 79 à 120 km selon l’usage. La recharge via le chargeur 3,3 kW s’effectue en environ 2 heures.

Partie cycle haut de gamme et poids plume de 124,5 kg

Le supermotard repose sur un cadre acier, une fourche KYB 48 mm, un étrier radial Brembo 4 pistons, des jantes à rayons et des pneus routiers sport. Avec seulement 124,5 kg, la Stark VARG SM se positionne parmi les supermotos les plus légères du marché, thermique ou électrique.

Prix, permis et disponibilité de la Stark VARG SM

Homologuée en Europe pour la route et le permis A1, la VARG SM est proposée en précommande auprès du réseau ou du site Stark Future en trois coloris (rouge, blanc, gris) :

• Standard (60 chevaux) : 12 990 €
• Alpha (80 chevaux) : 13 990 €