Sélectionner une page

Sym Maxsym 400 2021 : Disponible en concession

Sym Maxsym 400 2021 : Disponible en concession

actualités

De la première mouture apparue en 2011, le nouveau Maxsym 400 n’en a gardé que le nom. Revu de fond en comble, le maxi-scooter de Sym est disponible en concession.

Avec le premier Maxsym 400 apparu en 2011, Sym marqua son entrée dans la catégorie des gros maxi-scooters GT. En 5 ans d’existence (le Maxsym 400 fût remplacé par le Maxsym 600 en 2015), il s’en est écoulé près de 650 exemplaires sur le marché français. Pour 2021, le Maxsym 400 nous revient en « pleine forme » avec un prix de lancement de 6 699 € (jusqu’au 30 mars 2021) et avec une garantie 5 ans (ou 100 000 km). Disponible immédiatement, il est proposé en deux coloris : anthracite mat ou gris.

Pour rappel le Maxsym 400 2021 est propulsé par un monocylindre de 399 cm3 à 4T double ACT refroidi par eau et alimenté par injection électronique. Conforme à la norme Euro 5, le moteur délivre la puissance de 34 ch à 6 750 tr/min pour un couple de 39,5 Nm à 5 250 tr/min. La marque annonce une vitesse maximale de 145 km/h contre 139 km/h auparavant. À noter l’apparition d’un système antipatinage TCS et un nouveau châssis 18,5% plus léger que l’ancienne version.

Côté équipement, nous trouvons sur ce nouveau millésime, une bulle réglable (montée sur charnière, ajustable manuellement sans outils), une large selle dotée d’un dosseret réglable, un système de démarrage sans clé Keyless, deux vides poches avec prise USB, un coffre sous la selle éclairé acceptant deux casques monté sur charnière et à commande d’ouverture électrique.

Le Sym Maxsym 400 2021 en bref :

Moteur : Monocylindre à refroidissement liquide 4 Temps Injection
Cylindrée : 399 cm3 (25 kW) à 6750 tr/min
Suspension AV : fourche hydraulique
Suspension AR : double amortisseur
Frein AV/AR: disque Ø 275 mm – ABS
Pneu AV/AR : 120/70 – 15 / 160/60 – 14
L/l/H : 2232 x 820 x 1417 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à vide : 215 kg
Réservoir d’essence : 13 litres