Depuis le 3 mars 2024, une partie du périphérique parisien ainsi que certaines sections des autoroutes A1 et A13 disposent d’une voie réservée au covoiturage.

La voie de covoiturage est exclusivement accessible aux véhicules transportant au moins deux personnes, du lundi au vendredi, entre 7h et 10h20 le matin, puis de 16h à 20h le soir. Cette mesure, prise par la mairie de Paris et la préfecture, vise à fluidifier le trafic et réduire la pollution en amont des Jeux olympiques de Paris 2024.

Des panneaux lumineux et fixes signalent aux automobilistes lorsque la voie est activée. L’objectif est de favoriser le covoiturage et les transports partagés afin d’améliorer la circulation dans Paris et sa banlieue.

Les motos et scooters peuvent circuler en inter-files

Une exception concerne les motos et scooters, qui sont autorisés à utiliser cette voie réservée, mais uniquement en circulant en inter-files. Cela signifie qu’ils peuvent emprunter cette voie lorsque les autres voies sont congestionnées, renforçant ainsi la reconnaissance officielle de cette pratique.

Toutefois, la mise en place de cette réglementation pose des questions sur son application et son contrôle. La vidéo-verbalisation, déjà en place sur le périphérique parisien, permettra aux forces de l’ordre de vérifier si les deux-roues respectent bien cette condition spécifique d’utilisation.

Un impact sur les motards et le marché des deux-roues

Cette décision représente une avancée pour les conducteurs de motos et scooters, qui bénéficient d’une reconnaissance accrue en tant que solution de mobilité urbaine efficace. Elle pourrait également dynamiser le marché des deux-roues motorisés en Île-de-France, notamment en rendant ces véhicules plus attractifs pour les trajets domicile-travail.

Néanmoins, certaines incertitudes subsistent. Par exemple, une moto transportant un passager sera-t-elle considérée comme un véhicule en covoiturage et donc autorisée à circuler librement sur cette voie ? Cette question reste en suspens.

Par ailleurs, certains experts et associations de motards regrettent que cette voie ne soit pas entièrement ouverte aux deux-roues motorisés, quelles que soient les conditions de circulation. Une telle mesure permettrait d’améliorer significativement la sécurité des motards et scootéristes, en les éloignant des changements de file brusques, qui sont l’une des principales causes d’accidents sur le périphérique parisien.

Quel impact sur la circulation à Paris ?

Si cette mesure vise à améliorer la circulation et à encourager les trajets partagés, elle soulève aussi des défis en matière de contrôle et d’application. Il sera intéressant d’observer, dans les prochaines semaines, son impact réel sur la fluidité du trafic à Paris et en Île-de-France.

Les motards et automobilistes devront donc rester attentifs aux nouvelles règles et à leur mise en œuvre effective sur le terrain.