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Fiat City Cross Hybrid : La Panda baroudeuse s’offre une micro-hybridation

Fiat City Cross Hybrid : La Panda baroudeuse s’offre une micro-hybridation

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Fiat poursuit le déploiement de sa technologie de micro-hybridation. Après les 500 et Panda, c’est au tour de la City Cross, la version « baroud » de la Panda de profiter du moteur à trois cylindres associé à un alterno-démarreur pour abaisser la consommation.

A la différence de sa sœur la Panda 4×4, la City Cross ne dispose pas de la transmission intégrale et joue avant tout la carte du look. Elle reçoit donc le moteur trois cylindres 1.0 l de 70 ch avec alterno-démarreur 12 volts et une batterie au lithium de 12 volts qui se recharge lors des phases de freinage également disponible sur la livrée « luxe » la Panda Trussardi. Cela permet de réduire la consommation de la petite Fiat et ses émissions de CO2 de 20 % d’après le constructeur. Une édition de lancement, limitée à 400 exemplaires, baptisée Fiat City Cross Hybrid Launch Edition est proposée à 15 490 €, soit 1 000 € de plus que la version City Cross.

Ce surcoût est largement compensé par sa dotation en équipements puisqu’elle dispose d’antibrouillard, de la banquette arrière 3 places, de la climatisation automatique, de feux de jour à LED, de boucliers peints, de l’autoradio Uconnect DAB Bluetooth avec support pour smartphone, de rétroviseurs électriques, d’un volant cuir auxquels, d’enjoliveurs spécifiques ou encore d’une peinture métallisée exclusive Vert Rugiada, de rétroviseurs couleur carrosserie et d’une sellerie spécifique. Les prix des autres versions sont de 14 490 € pour la Fiat City Cross 1.0 BSG 70 ch Hybrid, 14 990 € pour la Fiat City Cross Plus 1.0 BSG 70 ch Hybrid et 15 990 € pour la Fiat Panda Trussardi 1.0 BSG 70 ch Hybrid.