Honda ADV125 2027 : le PCX125 version aventure

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Le Honda ADV125 2027 vient compléter la famille « City Adventure » de la marque. Ce scooter 125 cm³ reprend la base mécanique du PCX125 et l’habille d’un style inspiré des SUV, dans l’esprit de l’ADV350 et du X-ADV. Il s’adresse aux titulaires du permis A1 et aux conducteurs urbains qui souhaitent une alternative aux scooters classiques.

Honda ADV125 2027 : le PCX125 version aventure, style SUV

Lancé en 2017, le X-ADV a créé le concept de « City Adventure », qui associe la praticité d’un scooter à l’allure d’une moto d’aventure. L’ADV125 adapte cette philosophie à la catégorie 125 cm³. Sa position de conduite surélevée, sa carrosserie aux lignes acérées et ses pneus à pavés lui donnent un look de scooter style SUV.

Il sera proposé en quatre coloris : Pearl Falcon Gray, Pearl Cool White, Mat Cynos Gray Metallic et Mat Pearl Diaspro Red.

Honda ADV125 2027 : moteur eSP+ du PCX125, 9,2 kW et 385 km d’autonomie

L’ADV125 reprend le groupe motopropulseur du PCX125 : un moteur eSP+ monocylindre 125 cm³ à refroidissement liquide, SOHC quatre soupapes. Il développe 9,2 kW à 8 750 tr/min et un couple de 11,7 Nm à 6 500 tr/min. La vitesse maximale est de 97 km/h.

Honda annonce une consommation de 2,1 l/100 km (cycle WMTC). Avec un réservoir de 8,1 litres, l’autonomie atteint environ 385 km. Le système Idling Stop coupe le moteur après trois secondes à l’arrêt et le relance à l’ouverture des gaz.

Honda ADV125 2027 version aventure : suspensions et garde au sol de 165 mm

La différence avec le PCX125 se joue sur la partie-cycle. L’ADV125 repose sur un cadre en acier et reçoit des suspensions à grand débattement : 116 mm à l’avant et 103 mm à l’arrière, pour une garde au sol de 165 mm. Les amortisseurs arrière sont à réservoir séparé.

Les roues de 14 pouces à l’avant (110/80-14) et de 13 pouces à l’arrière (130/70-13) reçoivent des pneus tubeless à pavés. Le freinage associe un disque pétale de 240 mm à l’avant et un disque de 220 mm à l’arrière, avec ABS un canal. Le poids tous pleins faits est de 133 kg, pour une hauteur de selle de 780 mm.

Honda ADV125 2027 : écran TFT RoadSync, Smart Key et USB-C

L’ADV125 embarque un écran TFT couleur de 5 pouces avec la connectivité smartphone Honda RoadSync (musique, navigation, messagerie). Il dispose aussi d’une prise USB Type-C, d’un éclairage entièrement à LED et du système Smart Key, qui gère sans clé le contact, la selle et la trappe de réservoir, avec des fonctions antivol et de localisation.

Côté sécurité, il reçoit de série le contrôle de couple sélectionnable Honda (HSTC), désactivable, ainsi que le signal de freinage d’urgence (ESS), qui fait clignoter les indicateurs de direction lors d’un freinage appuyé. Le pare-brise réglable sur 75 mm propose deux positions.

Rangement de 31 litres et accessoires d’origine de l’ADV125

Sous la selle, le coffre de 29 litres accueille un casque intégral. Un vide-poches avant de 2 litres complète l’ensemble, soit 31 litres de rangement au total.

Le catalogue d’accessoires d’origine comprend des poignées chauffantes, une alarme, un porte-bagages arrière, un top case Smart de 40 litres intégré à la Smart Key, et une housse de protection.

Fiche technique du Honda ADV125 2027

• Moteur : monocylindre 125 cm³ eSP+, refroidissement liquide, 4 soupapes
• Puissance / couple : 9,2 kW à 8 750 tr/min / 11,7 Nm à 6 500 tr/min
• Vitesse maximale : 97 km/h
• Consommation / autonomie : 2,1 l/100 km (WMTC) / environ 385 km
• Réservoir : 8,1 litres
• Poids tous pleins faits : 133 kg
• Hauteur de selle : 780 mm
• Garde au sol : 165 mm
• Freinage : disques de 240 mm (avant) et 220 mm (arrière), ABS 1 canal
• Pneus : 110/80-14 (avant) et 130/70-13 (arrière)
• Rangement : 29 L sous la selle + 2 L dans le vide-poches