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Honda CMX500 Rebel 2022 : Passage au vert !

Posté par | 18 Nov 2021 | ,

Honda CMX500 Rebel 2022 : Passage au vert !

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Très populaire auprès des possesseurs du permis A2, la Rebel 500 bénéficie d’un nouveau coloris pour 2022. Accessible, facile à conduire et facile à vivre au quotidien, la Honda CMX500 Rebel reste encore aujourd’hui le custom le plus vendu en Europe, dont 33 % à des femmes.

La Honda CMX500 Rebel reste mécaniquement inchangée pour 2022. Nous retrouvons le bicylindre en ligne, 4 temps, double ACT et 8 soupapes, refroidi par eau de 471 cm3 développant 34 kW à 8 500 tr/min pour un couple de 43,3 Nm à 6 000 tr/min.

Côté équipement pas de changement non plus. Le custom japonais est toujours doté d’un éclairage à Led, d’une instrumentation LCD avec rétroéclairage blanc et indicateur de rapport engagé, d’une hauteur de selle de seulement 690 mm, d’un système de freinage ABS avec un étrier double piston à l’avant (disque de ø 296 mm) et simple piston à l’arrière et de roues de 16 pouces par exemple. La version « S » profite en plus d’un saute-vent teinté, de soufflets de fourche ou encore d’une sellerie travaillée. Elle se distingue également par son coloris gris métallique.

Pour 2022, la Honda CMX500 Rebel se part d’un nouveau coloris vert (Vert Pearl Organic) et vient compléter les trois autres couleurs de la gamme : Gris métallique mat, Axis Noir Graphite, Bleu métallique Matte Jeans.

Prix : 6 799 € (Honda CMX500 Rebel Edition « S » : 7 099 €)
Disponibilité : Mars 2022
Garantie : 5 ans

Honda CMX500 Rebel en bref :

Moteur : Bicylindre en ligne, 4 temps, double ACT et 8 soupapes, refroidi par eau
Cylindrée : 471 cm3
Puissance maxi : 34 kW à 8 500 tr/min
Couple maxi : 43,3 Nm à 6 000 tr/min
Capacité de carburant : 11,2 litres (y compris réserve)
Consommation : 3,7 l/100 km
Transmission finale : Chaîne à joints toriques
Dimensions (LxlxH) : 2 205 x 820 x 1 090 mm
Empattement : 1 490 mm
Hauteur de selle : 690 mm
Poids en ordre de marche : 191 kg

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