Après avoir conquis le Royaume-Uni avec son café racer électrique au charme rétro, Maeving poursuit son expansion sur le Vieux Continent. Le constructeur britannique introduit désormais en France sa RM1S, une version musclée de sa moto urbaine RM.

C’est à Paris, lors d’un brève rencontre avec l’équipe de Maeving et Seb Inglis-Jones co-fondateur de la marque, que nous avons pu découvrir et prendre rapidement les commandes de la moto électrique RM1S.

Le style vintage en héritage

Esthétiquement, la RM1S conserve les codes néo-rétro chers à Maeving. Le phare rond à LED, les jantes à rayons montées sur des pneus Dunlop K70, les rétroviseurs en bout de guidon, la selle monoplace au motif en losange ou encore le faux réservoir dissimulant un espace de rangement de 10 litres sont autant d’éléments qui rappellent les café racers d’autrefois. Le compteur de vitesse analogique, quant à lui, parachève cet hommage stylistique à une époque révolue.

Une électrique urbaine aux performances sérieuses

Sous ses airs de moto d’antan, la RM1S cache une mécanique bien actuelle. Son moteur électrique intégré dans la roue arrière développe une puissance continue de 9,8 chevaux (7,3 kW), avec une pointe à 15,1 chevaux (11 kW). Mais c’est surtout son couple de 261 Nm qui la rend vive au démarrage et en reprises, de quoi se faufiler efficacement dans le trafic urbain.

La moto atteint une vitesse maximale de 110 km/h en mode Sport, ce qui permet également de s’aventurer sur les voies rapides. Trois modes de conduite permettent d’adapter les performances et l’autonomie selon le contexte. Celle-ci varie entre 80 et 145 km en fonction du mode choisi, grâce à deux batteries amovibles de 16,5 kg chacune, rechargeables sur une simple prise domestique.

Accessible, élégante… mais exclusive

Avec un poids raisonnable de 144 kg en ordre de marche et une hauteur de selle de 785 mm, la RM1S reste accessible à un large éventail de pilotes. Elle est homologuée pour les titulaires du permis A1 ainsi que du permis B avec formation de 7 heures, ce qui la rend attrayante pour les citadins à la recherche d’une alternative stylée, propre et sans contrainte.

La RM1S est affichée à partir de 8995 euros, avec des options de personnalisation. Quant à la série limitée Blackout, elle est proposée à 10 495 euros, un tarif qui reflète sa finition haut de gamme et son caractère collector. Les premières livraisons sont prévues pour juillet, mais avec seulement 50 unités disponibles, les plus intéressés devront se montrer réactifs.