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Moto électrique : Le constructeur suédois Cake Motorcycles tire le rideau

Moto électrique : Le constructeur suédois Cake Motorcycles tire le rideau

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Le constructeur suédois de motos électriques, Cake Motorcycles, fait face à une période sombre de son histoire, marquée par une procédure de faillite annoncée début février. Cette nouvelle a fait l’effet d’une onde de choc dans le secteur des deux-roues électriques, où Cake avait su se démarquer par son approche novatrice et son design minimaliste.

Depuis sa fondation en 2016 et arrivée en France dans le courant de l’été 2022, Cake Motorcycles s’était positionné comme un acteur majeur de la transition vers la mobilité électrique, en proposant des motos légères et modernes. Son engagement pour une production raisonnée et respectueuse de l’environnement avait séduit un public de plus en plus sensible aux enjeux écologiques.

Pourtant, malgré ses efforts et son expansion sur les marchés internationaux, notamment avec l’ouverture d’une installation en République Tchèque, Cake Motorcycles n’a pas réussi à surmonter les obstacles qui se sont dressés sur sa route.

Divers facteurs ont contribué à la chute de l’entreprise. Tout d’abord, le choix d’un modèle de distribution directe a limité la visibilité et l’accessibilité de ses produits. Les consommateurs hésitent souvent à investir dans une moto qu’ils n’ont pas eu l’opportunité d’essayer, ce qui a entravé les ventes de Cake sur de nombreux marchés.

De plus, le contexte économique mondial défavorable a également pesé lourdement sur la société, en particulier dans un marché de la mobilité électrique où la compétition est rude et où les consommateurs recherchent des solutions financièrement avantageuses à court terme.

Enfin, la difficulté à attirer de nouveaux investisseurs a été un coup dur pour Cake Motorcycles. Avec un modèle d’actionnariat complexe et un dernier tour de table infructueux, la société s’est retrouvée dans l’impasse, incapable de mobiliser les fonds nécessaires pour poursuivre son activité.

La décision de déposer une demande de mise en faillite a été prise par le conseil d’administration, plongeant dans l’incertitude les 140 employés de l’entreprise. Stefan Ytterborn, fondateur de la marque, a confirmé la nouvelle, exprimant sa déception face à l’absence de repreneur et à l’avenir incertain de Cake Motorcycles.

Au cours de son existence, Cake a su séduire un public enthousiaste, parvenant à vendre 6 000 motos électriques. Cependant, malgré ses réalisations, l’entreprise se retrouve aujourd’hui confrontée à un défi de taille, illustrant les difficultés rencontrées par les pionniers de l’industrie de la mobilité électrique.

Pour l’instant, l’avenir de Cake Motorcycles demeure incertain, symbolisant les aléas et les défis inhérents à un secteur en pleine mutation. Seul le temps dira si l’entreprise parviendra à se relever de cette période difficile ou si elle restera comme un chapitre éphémère dans l’histoire de la mobilité électrique.