actualité

Motron : Deux 400 et un 125 cm3 pour 2022 !

Posté par | 23 Nov 2021 | ,

Motron : Deux 400 et un 125 cm3 pour 2022 !

actualités

Le catalogue de Motron, marque du groupe KSR, va s’enrichir pour 2022 ! En plus des 10 modèles déjà présents, la gamme va accueillir un roadster 125 baptisé Nomad et deux moyennes cylindrées : X-Nord et Warrior 400

Motron Nomad 125

Dans la catégorie « moto 125 », en plus de la X-Nord et Revolver, Motron présente le roadster sportif Nomad. Conçue sur la même base que la X-Nord, elle est propulsée par un monocylindre à 4-temps de 124 cm3 développant 9,5 kW (13 chevaux) à 9 000 tr/min. Côté partie-cycle nous trouvons, une fourche inversée, un mono-amortisseur arrière et des jantes à bâtons de 17 pouces. Sur la fiche technique, Motron annonce un poids de 149 kg en ordre de marche, une consommation d’essence de 2,6 l/100km, une vitesse de pointe d’environ 100 km/h. À noter que le freinage est confié à des disques avant et arrière couplés (CBS).

La Nomad se distingue par des lignes dynamiques, un phare avant en forme de diamant et des feux arrière à LED, ainsi qu’un grand écran numérique. La commercialisation débutera au 1er trimestre 2022 et sera proposée en trois coloris : gris, noir ou blanc.

Motron Warrior 400

En plus d’enrichir sa gamme de nouveaux véhicules, Motron va encore se renforcer en 2022, notamment en termes de cylindrée, avec l’arrivée de deux modèles 400 cm3 : la Warrior 400 et X-Nord 400.

Concernant la Warrior 400, Motron présente un petit roadster néo-rétro du plus bel effet. Avec des lignes tout en rondeur et son petit saut de vent translucide à l’avant, la Warrior sera séduire. Entièrement nouveau, le moteur bicylindre 4-temps à refroidissement liquide développe 42 chevaux. Côté partie-cycle nous trouvons une fourche inversée, des freins à disques avant et arrière et des jantes à rayons. Pas plus d’infos pour le moment, sauf qu’elle sera disponible 2ème trimestre 2022 en gris ou blanc.

Motron X-Nord 400

Autre nouveauté, la X-Nord 400 reprend les lignes esthétiques de sa petite sœur 125. Encore à l’état de concept, elle affiche des ambitions plus routières que trail à la vue des jantes à bâtons. Pour l’instant, les seules informations en notre possession sont que la X-Nord 400 embarque un bicylindre de 31 kW (42 chevaux) et qu’elle sera équipée d’un pare-brise réglable. Selon la marque, la X-Nord 400 devrait entrer en production courant 2ème trimestre 2022.

Z-ACTUALITES

Dernier

Les derniers articles

Urbaanews