Honda accélère l’électrification de sa gamme deux-roues avec l’arrivée du CUV e:, son second scooter électrique pour l’Europe après l’EM1 e:. Ce modèle 2025 répond aux nouvelles exigences de mobilité urbaine et aux restrictions croissantes sur les véhicules thermiques en centre-ville.

Doté d’un moteur E-Drive de 6 kW et de deux batteries amovibles Honda Mobile Power Pack e:, le CUV e: annonce une vitesse de pointe de 80 km/h et une autonomie d’environ 70 km, selon le mode de conduite choisi (Sport, Standard ou Econ). La recharge complète nécessite 6 heures, mais il est possible d’atteindre 75 % en moins de 3 heures grâce à une station dédiée.

Pensé pour un usage pratique, le Honda CUV e: dispose d’un plancher plat, d’un éclairage 100 % LED, d’un espace de rangement sous la selle équipé d’une prise USB-C et d’un vide-poches accessible. Il se démarque aussi par sa connectivité : l’instrumentation adopte un écran TFT de 5 ou 7 pouces selon la version « Connected », offrant navigation, informations de charge et services connectés via l’interface RoadSync Duo.

CUV e: 2025, le nouveau scooter électrique urbain de Honda

Côté maniabilité, Honda a prévu une assistance à la marche arrière pour faciliter les manœuvres et un système Smart Key sans clé pour démarrer le scooter facilement. La partie-cycle repose sur un cadre en acier, une fourche télescopique, un monoamortisseur et des roues de 12 pouces, tandis que le freinage combine disque avant et tambour arrière.

Le CUV e: reprend le nom d’un ancien scooter Honda des années 90, le CUV ES, mais s’adresse désormais à un public international. Il illustre l’ambition de Honda : lancer au moins 10 modèles électriques dans le monde d’ici fin 2025 et atteindre la neutralité carbone pour ses deux-roues à l’horizon 2040.

Disponible en plusieurs coloris (blanc, noir mat, argent), le CUV e: sera proposé à la vente ou via des formules de location ou leasing, selon les marchés.

Côté tarifs, le CUV e: version standard démarre à 3999 euros. La version connectée à 4599 euros. Les CUV e: et CUV e: connecté seront disponibles dans le réseau Honda à partir des mois de août et septembre.

Une large gamme d’accessoires est également prévue, dont des top-cases intelligents, bulles et protège-mains, pour s’adapter aux besoins quotidiens des citadins.

En attendant l’essai complet découvrez ou redécouvrez le 1er scooter électrique de Honda : le EM1 e: en vidéo