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SC Project : Nouvelle ligne d’échappement pour le Yamaha T-Max 2022

Posté par | 31 Mai 2022 | , ,

SC Project : Nouvelle ligne d’échappement pour le Yamaha T-Max 2022

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SC-Project dévoile une toute nouvelle ligne d’échappement pour le nouveau T-Max 2022. Un système qui aura nécessité de longs mois de développement à la fois sur route mais aussi sur banc de puissance.

Disponible fin juin, il s’agit de la dernière version du système complet compatible Euro-5 développé spécifiquement pour T-Max dans sa version 560 2022. Réalisés sur un banc Dyno Jet, les tests ont permis la mise au point de cette nouvelle ligne inox en version homologuée, mais aussi Racing avec à chaque fois le silencieux SC1-R.

La ligne comme la structure du silencieux SC1-R sont réalisées à partir de sections tubulaires en acier inoxydable tandis que l’enveloppe du silencieux est en titane ou en carbone selon la version, mais avec toujours une terminaison en fibre de carbone. L’échappement SC-Project est plus léger que l’élément d’origine avec un poids total ramené à 5,8 kg, soit une réduction de 2,8 kg (-33 %), du côté des performances, il offre un gain maximum de 1,3 chevaux à 6.000 tours par minute tandis que le couple progresse de 1,5 Nm au même régime moteur. La ligne est livrée avec une protection thermique spécifique réalisée en fibres de carbone.

À noter qu’une version full black de la ligne sera également disponible. La ligne inox reçoit une peinture haute température céramique qui est associée au silencieux SC1-R dans la version full carbone.

Ligne inox avec silencieux SC1-R carbone/carbone : 1440 € ttc
Ligne inox avec silencieux SC1-R titane/carbone : 1440 € ttc
Ligne inox noire avec silencieux SC1-R carbone/carbone : 1680 € ttc

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