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Sym Maxsym 400 2021 : Le nouveau de la gamme maxi

Sym Maxsym 400 2021 : Le nouveau de la gamme maxi

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L’annĂ©e derniĂšre, au salon de Milan (Eicma 2019), la marque taĂŻwanaise prĂ©sentait le Maxsym 400. Ce sera finalement qu’en 2021 que ce maxi-scooter fera son entrĂ©e dans la gamme Sym.

Avec son look moderne le Maxsym 400 se distingue par un Ă©clairage Ă  LED, un pare-brise (rĂ©glable sans outil) fixĂ© sur des supports en aluminium, d’un frein de parking et de leviers de freins rĂ©glables sur 4 positions. Le coffre (Ă©clairĂ©) accepte deux casques (1 intĂ©grale + 1 jet) et s’ouvre Ă©lectriquement. Des vide-poches se situent de part et d’autre du tablier et une prise USB 3.0 permet de recharger son smartphone plus rapidement. Le Maxsym 400 est Ă©quipĂ© des nouvelles technologies Ă  l’instar d’un systĂšme de dĂ©marrage sans clĂ©, d’un contrĂŽle de traction ou le dĂ©clenchement automatique des « warning » en cas de freinage d’urgence. CĂŽtĂ© moteur le Maxsym 400 est propulsĂ© par un monocylindre, rĂ©pondant Ă  la norme Euro5, dĂ©veloppant 33,9 chevaux et 39,5 Nm de couple.

Sym n’a pas encore communiquĂ© sur la disponibilitĂ© et le tarif du Maxsym 400.

Sym Maxsym 400 en bref :
Moteur :
Monocylindre, 4-temps, refroidissement liquide, SACT, 4 soupapes
Cylindrée :
399 cm3
Puissance :
25 kW Ă  6.750 tr/min
Couple :
39.5 Nm Ă  5.250 tr/min
Frein AV :
Double disque de 275 mm, ABS
Frein AR :
Simple disque de 275 mm, ABS
Pneu AV/AR :
15’’/14’’
L/l/h :
2230/820/1455 mm
Hauteur de selle :
800 mm
Réservoir :
13 litres