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Commercialisé en début d’année, le tout nouveau scooter électrique de chez BMW n’en finit pas de faire parler de lui. Outre sa ligne quelque peu atypique, ce sont également ses caractéristiques techniques qui le distinguent aussi de son prédécesseur le C-Evo.
Très vite la question de la sécurité de ce nouveau scooter s’est posée, mais comment sécuriser un tel engin au design si futuriste qui ne laisse aucune place aux systèmes antivols traditionnels ? Top-Block, fabricant d’antivols depuis bientôt quatre décennies, s’est penchée sur le scooter électrique bavarois en mettant au point deux antivols spécifiques.
Un premier de type mini-U destiné à la roue avant, il aura fallu développer une nouvelle anse avec une largeur de 146mm pour le CE-04 afin qu’elle puisse passer entre les disques et le rebord intérieur de la jante. Garantie 2 ans. Prix public conseillé : 137,00 euros
Le second système de type X-Block a été développé pour la roue arrière. Il s’agit d’un axe acier haute résistance de 22mm de diamètre associé à un élément de verrouillage par clé et une chaîne de type lasso. L’axe vient se positionner à travers le moyeu arrière, une fois la chaîne passée autour du point fixe il suffit ensuite d’enfiler le dernier maillon à travers l’axe avant de refermer le système avec l’embout intégrant la serrure. Garantie 2 ans. Prix public conseillé : 139,00 euros