Triumph Motorcycles ajoute une nouvelle référence à sa gamme 400cc avec la Scrambler 400 XC, dont la commercialisation mondiale débutera en septembre 2025. Ce modèle, compatible permis A2, combine l’esthétique scrambler caractéristique de la marque à des équipements conçus pour la polyvalence, que ce soit en milieu urbain ou hors des routes asphaltées.

Moteur et performances

La Scrambler 400 XC est animée par un monocylindre à refroidissement liquide, doté de 4 soupapes et d’un double arbre à cames en tête (ACT). Ce moteur développe une puissance maximale de 40 chevaux (29,4 kW) à 8 000 tr/min et délivre un couple maximal de 37,5 Nm à 6 500 tr/min. La consommation annoncée est de 3,8 l/100 km, ce qui place ce modèle dans la moyenne des motos de cette cylindrée, avec un poids en ordre de marche de 190 kg.

Équipements adaptés à une conduite mixte

La partie cycle met l’accent sur la polyvalence : la Scrambler 400 XC est équipée de roues à rayons déportés avec jantes légères en aluminium et pneus tubeless. La roue avant de 19 pouces et la roue arrière de 17 pouces sont montées de pneus Metzeler Karoo Street, optimisés pour un usage mixte route/chemin.

Un garde-boue avant plus haut, un pare-vent et des protège-mains apportent une protection utile par mauvais temps. Un carter de protection en aluminium et des barres de protection moteur renforcent la fiabilité sur terrain accidenté.

Confort et technologies pratiques

La suspension est confiée à une fourche inversée de 43 mm et à un monoamortisseur arrière, chacun offrant un débattement de 150 mm, pour absorber efficacement les irrégularités de la route et des pistes. L’antipatinage est déconnectable et un mode ABS tout-terrain est disponible pour plus de contrôle selon le type de parcours.

Un tableau de bord combinant compteur analogique et écran LCD central fournit les principales informations : vitesse, compte-tours, autonomie restante, rapport engagé. Une prise USB-C facilite la recharge d’un smartphone ou d’un GPS lors des trajets urbains quotidiens.

Design et détails pratiques pour un usage quotidien

La Scrambler 400 XC est proposée en trois coloris : Racing Yellow, Storm Grey et Vanilla White. Son réservoir, ses grips genoux et sa selle biplace noire rappellent l’identité scrambler de la marque tout en intégrant des détails modernes.
Côté sécurité, la moto est dotée d’un antivol de direction et d’un système d’immobilisation par transpondeur.

Disponibilité et prix de la Triumph Scrambler 400 XC

La Triumph Scrambler 400 XC sera disponible dans le réseau mondial des concessionnaires à partir de septembre 2025, au prix indicatif de 7 445 euros. Plus d’informations techniques détaillées sont disponibles sur le site officiel triumphmotorcycles.fr.