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Yamaha XSR125 Legacy : Nouvelle version néo-rétro

Yamaha XSR125 Legacy : Nouvelle version néo-rétro

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Surfant sur le mouvement Yard Built et la philosophie Faster Sons, Yamaha propose pour 2022 son petit roadster XSR 125 en version néo-rétro. Cette déclinaison s’inspire des designs les plus représentatifs des années 60, 70 et 80.

Développée à partir de la XSR 125 lancée en 2021, la XSR125 Legacy dispose du même moteur VVA de 125 cm³ et de la même architecture châssis. La XSR 125 Legacy profite toutefois de plusieurs modifications stylistiques qui transforment le caractère de la moto pour lui conférer un style néo-rétro unique et une ligne vraiment personnalisée.

Elle bénéficie d’équipements spécifiques comme des jantes à rayons en alliage doré (à la place des jantes à bâtons) chaussées de pneus Metzeler Karoo à gros pavés. De nouveaux motifs ont été développés et nous trouvons des rayures dorées et argentées soulignant la forme classique et arrondie du réservoir, tandis que des graphismes de couleur or, sur les caches latéraux, vient compléter les jantes dorées.

Le réservoir, les caches latéraux et les garde-boues bénéficient d’une finition Historic Black, tandis que le cadre Deltabox, le bras oscillant, la fourche inversée et les carters moteur noirs renforcent le style. La XSR Legacy se démarque également du modèle standard par l’utilisation d’un nouveau cache de silencieux en aluminium en deux parties. Pour le reste rien ne change. Fourche inversée de 37 mm, frein avant à disque de 267 mm, éclairage LED et compteur LCD font partie de la dotation.

La XSR125 Legacy sera disponible en Historic Black avec jantes dorées à partir de juin 2022 au tarif de 5399 €, soit 700 euros de plus que le modèle standard.

 

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