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Zontes Hyper Trail 125 : La gamme 125 s’agrandie !

Zontes Hyper Trail 125 : La gamme 125 s’agrandie !

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Apparue sur nos routes, il y a deux ans environ, la marque Zontes continue de développer sa gamme 125. Après le Roadster et le Scrambler le constructeur chinois lève le voile sur l’Hyper Trail 125.

Conçu sur la même base que les modèles Roadster et Scrambler 125, l’Hyper Trail est propulsé par un monocylindre à refroidissement liquide développant 14,6 chevaux à 9000 tr/min. Ce bloc répond bien évidemment à la norme Euro5. Avec une capacité de 12,5 litres d’essence dans le réservoir, la marque annonce une consommation de 1,8 l/100km. L’Hyper Trail est équipé de jantes à rayons de 17 pouces (AV et AR ), d’une fourche inversée et la faible hauteur de selle de 800 mm devrait convenir au personnes de petites taille.

Côté look, nous retrouvons tous les codes esthétiques des trails modernes, comme le garde-boue haut façon bec de canard, les optiques de phares l’un dessus l’autre, les barres de protections et les pare-carters. Comme le Scrambler et le Roadster, l’Hyper Trail Zontes 125 reprend le système de démarrage sans clé, l’ouverture de réservoir, de selle et neiman électroniques, l’instrumentation numérique et l’ABS.

Disponible en fin d’année et garanti 3 ans, l’Hyper Trail 125 est affiché au tarif de 3590 €.

Zontes Hyper Trail 125 en bref :
Moteur :
Monocylindre de 124 cm3 à refroidissement liquide
Alimentation :
injection électronique
Puissance :
14,6 CV à 9000 tr/min
Boîte de vitesse :
6 rapports
Pneu AV :
110/70-17 AR : 130/70-17
Frein AV/AR :
disque + ABS
Lxlxh :
2005 x 865 x 1120 mm
Hauteur de selle :
800 mm
Poids en ordre de marche :
150 kg
Capacité de réservoir :
12,5 litres