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La Benelli Tornado Naked 125 est la grande nouveauté du constructeur de Pesaro à l’EICMA 2026, le salon de la moto de Milan. Cette sportive naked 125 cm³, accessible avec le permis A1, vient compléter l’une des gammes les plus étendues du marché. Elle met en avant ses performances, son équipement et son design, sans négliger la facilité de prise en main.
Benelli Tornado Naked 125 : une 125 cm³ pour tous les motards
Pour beaucoup de pilotes, la moto 125 cm³ reste la première vraie moto : le symbole de la liberté et de la découverte. De nombreux motards adultes y reviennent aussi, séduits par sa légèreté et sa simplicité, pour retrouver le plaisir de rouler sans contrainte.
Benelli joue ici un rôle central, comme le veut la tradition à Milan. La gamme Benelli 125, qui comprend déjà les BN 125, BKX 125 et 125 S, s’enrichit de la Tornado Naked 125. Après les versions urbaine, aventurière et rebelle, la marque italienne propose désormais une déclinaison sportive.
Benelli Tornado Naked 125 : un design sportif aux couleurs revisitées
Au sein des modèles accessibles avec le permis A1, la Tornado Naked 125 se positionne comme le fer de lance en matière de performances sur route. Son style affiche des volumes concentrés à l’avant, un réservoir sculpté pensé pour offrir un appui en virage et une queue courte et effilée, qui renforcent l’impression de légèreté.
Les éléments mécaniques sont habillés d’une finition noire marquée. Ils contrastent avec une teinte blanche moderne, développée spécialement pour ce modèle, relevée d’inserts vert vif et rouge fluo qui réinterprètent les couleurs historiques de Benelli.
Un équipement digne d’une cylindrée supérieure
La signature lumineuse en « T » du phare et les protège-mains avec clignotants intégrés rappellent l’appartenance à la famille Benelli. L’éclairage est entièrement à LED.
Toutes les informations s’affichent sur un grand écran TFT couleur de 5 pouces, doté de la connectivité Wi-Fi et Bluetooth. Il peut également délivrer une navigation cartographique avec guidage virage par virage.
Partie-cycle : fourche inversée, double disque et ABS deux canaux
Sur le plan technique, la Tornado Naked 125 reçoit une fourche inversée à l’avant. À l’arrière, un mono-amortisseur à précontrainte réglable travaille avec un bras oscillant double face via une biellette progressive.
Le freinage repose sur un double disque avec étrier avant à quatre pistons, contrôlé par un ABS deux canaux. La précision et la stabilité en courbe sont assurées par un cadre treillis en acier à double poutre, rigide.
Benelli Tornado Naked 125 : moteur 125 cm³, 15 ch et près de 500 km d’autonomie
Le cœur de la moto est un monocylindre 125 cm³ à refroidissement liquide, injection électronique et boîte six vitesses. Sa distribution quatre soupapes le rend particulièrement vif. Il développe 15 ch à 9 500 tr/min et 12 Nm à 7 500 tr/min, des valeurs qui le placent en haut de sa catégorie.
Le constructeur insiste aussi sur la facilité d’usage et la sobriété : l’embrayage se commande d’un seul doigt et la consommation homologuée avoisine 50 km/l (2,1 l/100 km). Avec son réservoir de 10 litres, la Tornado Naked 125 annonce une autonomie proche de 500 km.
Hauteur de selle de 790 mm et 143 kg : une moto accessible
Benelli a conçu cette naked pour concilier accessibilité et dynamisme. Avec une hauteur de selle de 790 mm et un poids de 143 kg en ordre de marche, elle convient à la grande majorité des pilotes.
Les pneus de 100/80 à l’avant et 130/70 à l’arrière sont montés sur des jantes aluminium de 17 pouces au dessin à rayons en Y. Ils promettent une bonne tenue de route et l’adhérence nécessaire sur les routes sinueuses.
Benelli Tornado Naked 125 : disponibilité à l’été 20
La Benelli Tornado Naked 125 sera disponible dans le réseau de concessionnaires Benelli à l’été 2027. Le prix n’a pas été communiqué à ce stade.
Fiche rapide
• Moteur : monocylindre 125 cm³, refroidissement liquide, injection, 4 soupapes, boîte 6 rapports
• Puissance / couple : 15 ch à 9 500 tr/min / 12 Nm à 7 500 tr/min
• Poids / hauteur de selle : 143 kg / 790 mm
• Freinage : double disque, étrier avant 4 pistons, ABS 2 canaux
• Écran : TFT couleur 5 pouces, Wi-Fi, Bluetooth, navigation
• Autonomie : près de 500 km (réservoir 10 litres)
• Disponibilité : été 2027
