Ninja 125 et Z125 2027 : les 125 Kawasaki A1

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Pour 2027, Kawasaki reconduit ses deux modèles 125 cm³ destinés aux titulaires du permis A1 : la Ninja 125 et la Z125. Deux motos qui reprennent les codes stylistiques des familles emblématiques de la marque, avec une approche différente : sportive pour la Ninja, roadster pour la Z.

Les deux modèles constituent l’offre 125 Kawasaki compatible avec le permis A1, avec une même base technique et un équipement destiné à faciliter la prise en main des nouveaux motards.

Kawasaki conserve notamment son cadre tubulaire en treillis, une architecture déjà présente sur plusieurs modèles de la gamme.

Kawasaki Ninja 125 2027 : une sportive accessible aux permis A1

La Kawasaki Ninja 125 2027 reprend les lignes caractéristiques de la famille Ninja, avec un carénage inspiré des modèles sportifs de la marque. Son ergonomie s’inspire également de l’univers Supersport, tout en restant adaptée à une utilisation routière quotidienne.

Le moteur monocylindre de 125 cm³ est annoncé à 14 ch (10,4 kW) dans le communiqué de Kawasaki France. Il privilégie une utilisation accessible, notamment grâce à une bonne souplesse à bas et mi-régimes.

La partie-cycle repose sur une fourche télescopique de 37 mm et une suspension arrière Uni-Trak. Le freinage bénéficie de l’ABS, tandis que l’instrumentation adopte un affichage entièrement numérique.

La Ninja 125 conserve ainsi les principaux attributs attendus d’une moto 125 pour permis A1, avec une position de conduite plus sportive que celle de la Z125

Z125 2027 : le roadster 125 de Kawasaki

Face à la Ninja, la Kawasaki Z125 2027 adopte une philosophie différente. Le petit roadster reprend le langage stylistique Sugomi, caractéristique de la famille Z.

La Z125 utilise la même configuration moteur et la même technologie de cadre que la Ninja 125. Elle reçoit également une instrumentation numérique, un freinage ABS et une configuration de suspensions pensée pour conserver une prise en main accessible.

Kawasaki propose par ailleurs une selle basse de 25 mm en accessoire, un élément qui peut faciliter l’accès au sol pour certains utilisateurs. La Ninja 125 dispose de son côté d’une selle surélevée de 20 mm.