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Nouveau Kymco DTX 125 : Le prix et la dispo

Nouveau Kymco DTX 125 : Le prix et la dispo

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C’est la version 125 cm3, du nouveau Kymco DTX, qui arrive en premier en concession fin septembre 2021, avant d’être rejoint, quelques semaines plus tard, par la version 360.

Le Kymco DTX 125 est reconnaissable dans la gamme de la marque par une ligne « crossover » et une signature lumineuse avant et arrière inédite. Conçu avant tout pour une utilisation en milieu urbain, le DTX pourra également s’autoriser quelques sorties en sentier battu grâce ses pneumatiques renforcés à crampons façon trail routier.

Comme annoncé précédemment, le DTX 125 est équipé de série d’un tableau de bord inédit entièrement numérique, d’un système de démarrage sans clé, de deux vide-poches associés à un vaste coffre sous la selle pouvant accueillir deux casques, d’une prise USB, de protège mains d’origines et de doubles amortisseurs arrière réglables. Côté motorisation, le monocylindre Euro 5 délivre une puissance de 13 chevaux à 8 750 tr/min.

 

Le Kymco DTX 125 sera proposé au tarif de 4699 euros dans deux coloris, orange-noir et noir-vert. Il sera accessible aux titulaires du permis A1 et B. Il profite également de la garantie 5 ans déjà proposée par la marque sur tous les scooters de 125 cm3 et plus.

Kymco DTX 125 en bref :
Moteur :
monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide
Puissance :
13 ch à 8750 tr/min
Suspension avant :
fourche télescopique
Suspension arrière :
double amortisseur hydraulique réglable
Frein :
disque avant et arrière, ABS
Pneu avant / arrière :
120/80-14 / 150/70-13
Lxlxh : 2165 x 780 mm x 1.285 mm
Empattement :
1550 mm
Hauteur de selle :
785 mm
Poids :
176 kg
Réservoir :
12,5 litres
Consommation : 2,9 l/100km