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Ovaobike : Les City-Racers électrique arrivent en France

Posté par | 11 Avr 2022 | , ,

Ovaobike : Les City-Racers électrique arrivent en France

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Après 4 ans de développements, la jeune marque de motos électriques Ovaobike arrive enfin en France avec une gamme de moto électrique « City-Racers » au design futuriste… voir hors-norme !

Filiale du groupe Ottobike, fabricant de véhicules électriques dont le siège social est situé à Taïwan, la marque Ovaobike voit le jour en 2016. Le groupe se donne pour mission de redéfinir, sur un plan mondial, l’avenir de la mobilité en commençant par une gamme de trois motos électriques baptisée Mini City-Racers (MCR).

Compacte, Ovaobike propose un modèle d’entrée de gamme (MCR-H) mettant en avant une puissance nominale de 7 kW (9.1 kW en pic), un couple de 215 Nm et une vitesse maximale de 105 km/h. Grâce à la batterie de 67 Ah / 4,8 kWh, la marque annonce une autonomie de 110 km en roulant à 50km/h. Le temps de charge s’effectue en 3 heures. Côté équipement nous trouvons un tableau de bord LCD, des roues de 14 pouces, des disques avant/arrière pour freiner l’engin, une fourche inversée de 35 mm et un amortisseur monobras. Le poids annoncé s’affiche à 165 kg à vide, batterie comprise. Prix 9 990 €, bonus écologique de l’État de 900 € déduit.

Deuxième modèle proposé, la MCR-M. Ovaobike annonce un 0 à 100 km/h en 8 secondes et une vitesse maximale de 130 km/h. Le moteur développe une puissance de 11 kW (17 kW en pic) pour un couple de 279 Nm. Les deux batteries de 134 Ah / 9,6 kWh permettent de rouler 230 km à 50 km/h et se rechargent en 5h30. L’équipement reste le même que la MCR-H sauf que les étriers de freins sont signés Brembo et que l’amortisseur monobras avec ressort est réglable. Le poids s’affiche à 188 kg à vide, batterie comprise. Prix 13 990 €, bonus écologique de l’État de 900 € déduit.

Dernier modèle, la MCR-S ! Plus puissante de la gamme, cette version affiche une vitesse de pointe de 148 km/h, un couple de 361 Nm. Le moteur développe une puissance de 11 kW (22 kW en pic). Les deux batteries de 67 Ah / 9,6 kWh permettent de rouler 210 km à 50 km/h et se rechargent en 5h30. L’équipement reste le même que la MCR-M. Sur la balance, la MCR-H s’affiche à 184 kg à vide, batterie comprise. Prix 14 990 €, bonus écologique de l’État de 900 € déduit.

La disponibilité des véhicules en magasins est prévue pour l’été 2022. Pour son lancement dans l’Hexagone, la marque taïwanaise a fait le choix de confier l’exclusivité du marché et du service après-vente à Pink Mobility.

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