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Piaggio Berverly 300 et 400 hpe 2021 : Plus sportif et plus puissant

Piaggio Berverly 300 et 400 hpe  2021 : Plus sportif et plus puissant

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Lancé en 2001, le Piaggio Beverly a connu un succès immédiat à tel point qu’au fil des ans il est devenu l’un des scooters les plus vendus en Italie. Pour 2021 le scooter « crossover » de la marque italienne se refait une beauté et évolue aussi bien techniquement que technologiquement.

Adoptant un design plus sportif, la face avant du Bervely ainsi que les flancs latéraux ont été totalement redessinés. Le nouveau phare, les feux de position et les clignotants sont désormais à Led. Le support de plaque d’immatriculation migre au niveau de la roue arrière et de nouvelles jantes, en alliage léger, à sept branches et une nouvelle selle font leur apparition. Le Beverly troque également l’ancienne clé de démarrage contre un système « Keyless » qui permet de démarrer le scooter à distance mais aussi d’ouvrir la selle ou le bouchon de réservoir par exemple. Un tout nouveau tableau de bord LCD 5,5 pouces entièrement numérique et le système de connectivité Piaggio MIA (de série sur la version 400 hpe) complètent l’équipement.

Pour la version 300 cm3 du Beverly, la puissance augmente de 23% par rapport à la version précédente. La puissance passe à 19 kW (25,8 ch) à 8000 tr/min contre 15,5 kW (21 ch) à 7250 tr/min. Le couple passe de 22,5 Nm à 5750 tr/min à 26 Nm à 6250 tr/min, soit 15% de plus. La version 350 cm3 disparaît du catalogue et un nouveau bloc moteur de 400 cm3 vient le remplacer. Celui-ci développe 26 kW (35,4 ch) à 7 500 tr/min pour un couple maximal de 37,7 Nm à 5 500 tr/min. Les deux versions répondent à la nouvelle norme Euro5.

Équipé de nouvelles suspensions Showa et grâce aux roues de 16 pouces à l’avant et 14 pouces à l’arrière, le Piaggio Beverly devrait assurer un confort de conduite et une tenue de route typé « moto », tout en conservant une grande agilité et une bonne maniabilité. La version 400 cm3 adopte également des pneus plus larges (120/70 au lieu de 110/70 à l’avant et 150/70 au lieu de 140/70 à l’arrière), qui devrait également assurer une meilleure stabilité à vitesse soutenue.

Le Piaggio Beverly 2021 sera disponible en blanc (Bianco Luna), et deux nouvelles couleurs font leur apparition – Blu Oxigen et Grigio Cloud. Une version « S » sera également disponible avec des finitions « gris graphite » en Argento Cometa (gris) et Nero Tempesta mat (noir), et la couleur Arancio Sunset (rouge).

À l’heure où nous écrivons ces lignes, Piaggio n’a pas communiqué sur le prix et la disponibilité.