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Pirelli : Un pneu hiver pour les vélos électriques

Pirelli : Un pneu hiver pour les vélos électriques

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Assez peu présent dans le domaine du vélo, Pirelli à l’instar d’autres manufacturiers allemands sort un pneu contact lamellé, offrant sur le verglas et route mouillée une meilleure adhérence que les pneus standards habituellement montés sur les vélos électriques.

Ce type d’enveloppe, assez récente dans le milieu, sera disponible en diamètre 622 mm (selon la norme ISO ETRTO, équivalent au 700 ) en largeurs 37, 42 et 50 mm. Dénommé Cycle-e Winter, il dispose en plus d’une bande de roulement renforcée de 3 à 3,5 mm d’épaisseur, pour une plus grande résistance à la crevaison. C’est exactement le même concept qu’en voiture. Mais est-ce que les cyclistes urbains français auront l’envie (ou les moyens supplémentaires) de changer les deux pneus de leur monture à chaque hiver ? Si les cyclistes outre-Rhin sont toujours prêts à investir dans des équipements pour plus de sécurité et de confort, les Français seraient plutôt en général peu enclins à consentir de tels frais supplémentaires, mis à part les passionnés et ceux utilisant leur vélo au quotidien. A leur décharge, les hivers chez nous ne sont plus ce qu’ils étaient…