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Suzuki Swift Sport : nouveau moteur 1.4 Boosterjet

Suzuki Swift Sport : nouveau moteur 1.4 Boosterjet

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A l’occasion du « millésime » 2020, Suzuki dote sa Swift Sport d’une nouvelle motorisation micro-hybride développant 130 ch. De quoi afficher des performances alléchantes tout en réduisant la consommation de carburant de la petite japonaise.

A l’occasion du lancement de la version 2020 de la Swift Sport, Suzuki fait évoluer la motorisation de sa petite urbain chic et sport avec un nouveau moteur 1.4 BoosterJet avec micro-hybridation SHVS 48V. Ce nouveau bloc moteur développe 130 ch et surtout dispose, grâce à la suralimentation et à l’hybridation légère, de reprises élevées avec un couple maxi de 235 Nm dès 2 000 tours/minute. Le système Hybrid SHVS 48V comprend trois principaux composants : un alterno-démarreur de 48V avec fonction de moteur électrique, une batterie lithium-ion de 48V et un convertisseur CC/CC 48-12V. Ce nouveau système se distingue par de nouvelles fonctions de « boost » lors des phases d’accélération et une nouvelle fonction de ralenti électrique qui supprime toute consommation de carburant à la décélération, en mode débrayé, en ayant recours à l’ISG pour faire tourner le moteur thermique au ralenti sans injection de carburant. Outre une nouvelle motorisation, la Swift Sport 2020 est également proposée dans 3 nouvelles combinaisons bicolores.