Le constructeur taïwanais SYM renouvelle en profondeur son scooter GT de moyenne cylindrée. Présenté officiellement lors du salon de l’EICMA, le nouveau Cruisym 400 vient compléter la gamme maxi-scooter du constructeur. Pour s’imposer sur le marché des deux-roues, cette nouvelle version intègre un moteur plus puissant, une partie-cycle entièrement revue, un niveau d’équipement modernisé, un design plus moderne et un tarif compétitif.

Un moteur de 400 cm³ pour plus de polyvalence

Le changement majeur de ce modèle réside sous le carénage. Le Cruisym 400 adopte un moteur monocylindre de 399 cm³ qui développe désormais 34 chevaux et un couple de 37 Nm. Il s’agit d’un bond en avant significatif face au précédent bloc du Cruisym 300 (278 cm³), qui affichait 26 chevaux et 26 Nm de couple.

Cette hausse des performances mécaniques est pensée pour offrir une meilleure stabilité à haute vitesse et répondre aux besoins des utilisateurs effectuant régulièrement des trajets périurbains et autoroutiers.

Pour accompagner ce gain de puissance, la partie-cycle évolue de manière importante :

• Roues majorées : les jantes passent à 15 pouces à l’avant et 14 pouces à l’arrière (contre 14 et 13 pouces sur l’ancienne génération).
• Freinage renforcé : le diamètre du disque avant passe de 260 à 288 mm, associé à un étrier à fixation radiale.
• Sécurité active : le système ABS et le contrôle de traction (TCS) sont désormais dotés de série.

Équipement technologique et design plus dynamique pour le Sym 400

Ce nouveau scooter SYM 2026 profite d’une dotation technologique mise à jour pour s’aligner sur les standards actuels du segment GT. Le tableau de bord intègre un écran TFT couleur avec connectivité smartphone, un système de navigation intégrée et un système de contrôle de pression des pneus (TPMS). Une caméra avant et arrière et des clignotants dynamiques intégrés au rétroviseurs font partie de la dotation de série.

Sur le plan technique, ce modèle partage de nombreuses similitudes avec le Maxsym 400, l’autre scooter de la gamme. Si les caractéristiques du moteur et du châssis apparaissent quasiment identiques, le Cruisym 400 se distingue par un design anguleux et dynamique.

Concernant le poids du scooter, SYM annonce 224 kg à vide. Sur la fiche technique en notre possession nous trouvons une hauteur de selle de 785 mm, et une capacité du réservoir d’essence de 14,5 litres.

Prix du SYM Cruisym 400

Selon nos sources, le prix du SYM Cruisym 400 est fixé à partir 5 999 €. Avec ce tarif, ce nouveau modèle se positionne comme une alternative agressive sur le segment des maxiscooters de moyenne cylindrée, offrant un rapport prestations-prix optimisé face à la concurrence.

Site officiel : www.symfrance.com/fr