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Le Yamaha RW350 est le nouveau scooter Adventure de 330 cm³ présenté par le constructeur japonais. Conçu pour associer confort au quotidien et capacités tout-terrain, il inaugure une nouvelle architecture mécanique avec la technologie Yamaha Dynamic Ride. Il se distingue également par ses suspensions à grand débattement, ses pneus à pavés et son équipement technologique complet.
Yamaha RW350 : un scooter au véritable ADN Adventure
Avec le RW350, Yamaha propose une nouvelle approche du scooter de moyenne cylindrée. Inspiré de l’univers trail, il reçoit des pneus à pavés, une garde au sol de 185 mm et des suspensions à grand débattement pour évoluer sur différents types de revêtements.
Son ergonomie permet également d’alterner entre position assise et conduite debout. Les repose-pieds disposent d’inserts en caoutchouc amovibles pour améliorer l’adhérence en tout-terrain, tandis que des marchepieds escamotables privilégient le confort sur route. Un coffre sous la selle permet par ailleurs de ranger un casque intégral.
Yamaha RW350 : un nouveau moteur de 330 cm³ avec Dynamic Ride
Le RW350 inaugure un nouveau monocylindre 4-temps de 330 cm³ à refroidissement liquide, légèrement plus puissant que le XMAX 300, associé à une transmission automatique CVT. Il développe une puissance de 21,5 kW (29,2 chevaux) à 7000 tr/min et 31,5 Nm de couple à 5750 tr/min.
Sa principale innovation repose sur la technologie Yamaha Dynamic Ride. Le moteur est fixé rigidement au cadre, tandis que la transmission CVT oscille indépendamment autour du pivot du vilebrequin. Cette architecture vise à réduire les masses non suspendues et à améliorer le fonctionnement de la suspension arrière.
Le moteur bénéficie également de l’accélérateur électronique YCC-T, qui adapte la réponse du moteur aux sollicitations du pilote.
Yamaha RW350 : trois modes de conduite et régulateur de vitesse
Le Yamaha RW350 dispose du système Yamaha Ride Control (YRC) avec trois modes :
• STREET : pour les déplacements quotidiens.
• EXPLORE : pour favoriser une glisse contrôlée de la roue arrière en tout-terrain.
• ECO : pour privilégier une réponse moteur plus douce.
Un contrôle de traction complète ces modes de conduite. Le scooter reçoit également un régulateur de vitesse, destiné à améliorer le confort sur les longs trajets.
Yamaha RW350 : des suspensions à grand débattement
La partie-cycle repose sur une fourche inversée de 37 mm offrant 140 mm de débattement, associée à deux amortisseurs arrière avec 105 mm de débattement et sept réglages de précharge.
Le RW350 reçoit des roues de 16 pouces à l’avant et de 14 pouces à l’arrière, chaussées de pneus Dunlop D615 à pavés développés spécifiquement pour ce modèle.
Un sabot de protection sous le châssis complète l’équipement, tandis qu’un système d’amortissement des vibrations est intégré dans le moyeu de la roue arrière.
Un écran TFT de 5 pouces et une connectivité complète
Côté équipements, le RW350 dispose d’un écran TFT couleur de 5 pouces, compatible avec l’application MyRide et le système de navigation Garmin StreetCross.
Il intègre également une prise USB-C, un système Smart Key, un démarrage par simple pression et un éclairage entièrement à LED. Les clignotants bénéficient d’un retour automatique et du système ESS, qui active les feux de détresse lors d’un freinage d’urgence. Son réservoir affiche une capacité de 13 litres.
Trois coloris pour le Yamaha RW350
Le nouveau scooter Adventure Yamaha sera proposé en trois coloris : Sage Blue, Arashi Sand et Midnight Black. Pas d’information à ce stade concernant le prix et la disponibilité ! Affaire à suivre !
