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Honda CB125F 2021 : Refonte complète

Honda CB125F 2021 : Refonte complète

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La très populaire CB125F fait peau neuve. Avec 11 kg de moins sur la balance, un moteur plus économique, un design plus moderne et une nouvelle instrumentation, la « moto utilitaire » de la gamme Honda 125 sera sur nos routes en novembre prochain.

Apparue en 2015 en remplacement de la CBF125, la CB125F constitue souvent une porte d’entrée dans le monde de la moto. Facile à prendre en main, elle représente également une solution économique pour se déplacer d’un point A vers un point B, à la fois en terme de coûts d’achat et d’entretien. Aujourd’hui, la CB125F profite d’une refonte complète en se rapprochant de la gamme CB coté look et devient moins gourmande grâce au nouveau bloc moteur « eSP » (enhanced Smart Power).

Conforme à la norme Euro5, ce monocylindre 4 temps, 2 soupapes à simple arbre à cames en tête de 124 cm3, refroidi par air et alimenté par injection électronique PGM-FI, délivre la puissance maximale de 8 kW (10,9 ch) dès 6 000 tr/min (7,8 kW à 7 750 tr/min pour la génération précédente). À noter qu’il est 7 kg plus léger que celui qu’il remplace. Avec une capacité de 11 litres d’essence, la marque affirme qu’il est possible de rouler 800 km (600 km auparavant).

Fabriquée sur le site Européen de Honda Atessa dans le sud-est de l’Italie la nouvelle CB125F affiche un style « musculeux » qui fait écho aux plus grosses cylindrées de la gamme CB. Le nouveau cadre simple berceau en acier perd 1,7 kg par rapport à l’ancienne version. Nouveau également, le tableau de bord est entièrement digitale avec, notamment, un indicateur de rapport engagé, un indicateur de consommation moyenne et instantanée, un compteur de distance restante et un témoin « ECO » qui aide le pilote à adopter la conduite la plus économique possible. Deux amortisseurs assurent la suspension arrière et disposent de 5 possibilités de réglage.

En bref :
Puissance maxi : 8 kW à 7 500 tr/min
Couple maxi : 10,9 Nm à 6 000 tr/min
Alimentation : Injection électronique PGM-FI
Dimensions (LxlxH) : 2015 x 750 x 1100 mm
Empattement : 1280 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Poids : 117 kg tous pleins faits
Jantes AV/AR : 18 pouces
Frein AV : Simple disque hydraulique ø 240 mm avec étrier double piston, CBS
Frein AR : Tambour mécanique ø 130 mm, CBS
Coloris : Blanc, Rouge et Noir
Tarif : non communiqué
Disponibilité : Novembre 2020