actualité

Honda Dax : Le retour d’une légende pour cet été !

Posté par | 15 Mar 2022 | ,

Honda Dax : Le retour d’une légende pour cet été !

actualités

Après 41 ans d’absence en Europe, la véritable légende qu’est le Dax fait son grand retour au sein de la gamme des mini-motos Honda et rejoint le Monkey ainsi que le MSX125 Grom.

De retour au catalogue Honda en 2018, la réinterprétation moderne du Monkey faisait appel aux souvenirs glorieux des années 70. Aujourd’hui, une nouvelle machine rejoint le club des légendes. Le ST125 Dax 2023 revendique la même authenticité que la version originale de 1969 à laquelle il ajoute des performances et un équipement propres au 21e siècle.

Comme il se doit, le Dax est resté simple : un cadre en acier assure la rigidité et abrite le réservoir de carburant tandis qu’une fourche inversée de ø 31 mm, deux combinés amortisseurs et des jantes de 12 pouces assurent l’agilité et le confort. Le dessin de la selle épaisse et basse (775 mm de hauteur), le guidon chromé ou encore l’échappement en position haute tout droit inspiré des scramblers des années 70 avec ses plaques anti chaleur ajourées et chromées, crées une image indubitablement rétro.

Mais le Dax nouveau millésime se veut également moderne. Il reçoit un phare à diodes et un tableau de bord LCD affichant la vitesse, le kilométrage et le niveau de carburant, en plus des habituels témoins lumineux. Le Dax est homologué deux places, contrairement au Monkey, comme en témoigne la poignée de maintien passage et les repose-pieds passager. À noter qu’un porte-paquet et des poignées chauffantes sont disponibles en option. Un système antiblocage ABS à simple canal gère le freinage assuré par deux disques à commande hydraulique de respectivement 220 (AV) et 190 mm de diamètre (AR).

Issu du nouveau Super Cub C125, le monocylindre simple arbre à cames, 2 soupapes et refroidissement par air de 124 cm3 développe une puissance de 6,9 kW (9,4 chevaux) à 7 000 tr/min avec un couple de 10,8 Nm à 5 000 tr/min. La boîte de vitesses à 4 rapports (avec point mort en bas) est associée à un embrayage automatique centrifuge qui justifie l’absence de levier au guidon. Honda annonce une vitesse de 90 km/h et une consommation de 1,57 l/100 km, ce qui lui confère une autonomie d’environ 240 km grâce aux 3,8 litres contenus dans le réservoir.

Le Honda ST125 Dax sera disponible en deux coloris (rouge et gris) courant l’été 2022. Tarif : Non communiqué

Le Honda Dax en bref :

Moteur : Monocylindre, 4 temps, simple ACT et 2 soupapes, refroidi par air
Puissance maxi : 6,9 kW à 7 000 tr/min
Couple maxi : 10,8 Nm à 5 000 tr/min
Capacité du réservoir d’essence : 3,8 litres
Consommation : 1,57 l /100 km
Boite de vitesse : 4 rapports
Transmission finale : Chaîne à joints toriques
Dimensions (LxlxH) : 1 760 x 760 x 1 020 mm
Empattement : 1 020 mm
Jantes AV/AR : 12 pouces
Freins AV/AR : Disques + ABS

Z-ACTUALITES

Dernier

Les derniers articles

Urbaanews