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Brixton Crossfire 500 et 500X : Elles arrivent cet été

Brixton Crossfire 500 et 500X : Elles arrivent cet été

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Le groupe autrichien KSR a présenté, à l’occasion d’une conférence de presse en ligne, la Crossfire 500, le nouveau fer de lance de sa gamme, dont la production vient de débuter.

Le premier prototype de ce modèle de la catégorie 500 cm3 a été présenté en 2018 à l’EICMA, le salon international de la moto à Milan. Son réservoir en X emblématique avait particulièrement attiré notre attention. Développée en interne par l’équipe de designers de KSR Group, les Brixton Crossfire 500 et 500 X, accessibles aux permis A2, arrivent en concession courant août 2020.

Au cœur de ces nouveaux modèles se trouve un tout nouveau moteur à deux cylindres en ligne à refroidissement liquide de 486 cm3 développant une puissance de 35 kW (48 chevaux). Les pneus sont fournis par Pirelli (Italie), les amortisseurs réglables proviennent de KYB (Japon) et l’électronique du système de freinage ABS est issue du savoir-faire technique allemand de Bosch. Quant au système de freinage utilisé, il provient du fabricant espagnol J.Juan.

Dès son lancement, la Crossfire 500 sera également disponible en version « X ». Cette dernière se différencie par son look plus agressif, des pneus plus accrocheurs, un guidon plus large, une selle distinctive et un support de plaque monté dans le prolongement de la selle.

« Le lancement de la Crossfire 500 est une étape très importante dans l’histoire de la marque Brixton Motorcycles. Et nous sommes très confiants que ce modèle non seulement sera dans l’air du temps, mais surtout répondra aux attentes de notre cible de clientèle » , expliquent Michael et Christian Kirschenhofer, propriétaires et dirigeants de KSR Group.

Rendez-vous en juillet pour un essai complet en photo et vidéo !

Disponibilité : Août 2020
Prix : 5999 € pour la Crossfire 500 et 6299 € pour la Crossfire 500X.
Couleurs : Backstage Black (noir) et Bullet Silver matt (gris)

Fiche Technique :
Moteur : 2 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement par eau
Cylindrée : 486 cm³
Carburation : Injection électronique
Puissance maximum : 35 kW / 47,5 CV @ 8.500 tr/min
Couple maximum : 43 Nm @ 6.750 tr/min
Transmission : Boîte manuelle à 6 vitesses
L/l/H : 2117/757/1116 mm
Empattement : 1416 mm
Hauteur de selle : 795 mm
Poids à vide : 180 kg
Taille des pneus avant / arrière : 120/70-17 160/60-17
Suspension avant : fourche télescopique réglable KYB
Suspension arrière : bras oscillant KYB réglable

Équipement :
– Système de freins J. Juan
– Pneus Pirelli
– Échappement en acier inoxydable
– Feux de circulation diurne LED – Système ABS Bosch