Catégorie : ESSAIS

Essai scooter électrique Yadea G5 : électrique par essence

Vélos, trottinettes, scooters… depuis plus de 20 ans, la marque chinoise Yadea produit des deux-roues électriques pour le monde entier. Le scooter G5 essayé ici profite de tout le savoir-faire de la firme asiatique en termes d’ingénierie et de design. Ce modèle n’est pas un véhicule thermique « électrifié » comme tant d’autres, mais un scooter développé spécifiquement pour les nouvelles énergies. Et ça se voit.

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Essai scooter électrique Silence S01+ : quand praticité rime avec efficacité !

Basé sur la version S01 équivalent 125, le Silence S01+ pousse les limites de performances, de confort et de finition encore plus loin. Il conserve en revanche les forces du modèle d’origine. A savoir des qualités dynamiques de tout premier ordre, un système de batterie extractible original et une capacité d’emport inédite pour la catégorie.

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Zoom Piaggio MP3 530 HPE : infos et prix sur le nouveau scooter trois-roues italien

Apparu en 2006, le Piaggio MP3 a changé le visage de la mobilité urbaine. Il a créé un nouveau segment de marché, dont il est toujours resté le leader incontesté. Aujourd’hui, le Piaggio MP3 fait peau neuve. Nouveau design, nouveau moteur, plus de techno… zoom sur le nouveau scooter trois-roues italien : le MP3 530 HPE.

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Essai CFMOTO 700 CL-X Heritage : A2 c’est mieux ?

Modèle néo-rétro de la marque CFMOTO, la 700 CL-X Heritage ne manque pas d’arguments face à la concurrence japonaise et italienne. Outre son look original et séduisant, elle se distingue aussi par ses indéniables qualités dynamiques et son tarif plus doux que toutes ses rivales attitrées. Et pour ne rien gâcher, elle est désormais disponible en version A2.

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Essai Kymco DTX 360 : baroudeur au gros cœur

Après la version 125 testée en décembre dernier, voici venue la déclinaison maxi-scooter du Kymco DTX 360. Avec son cœur de 321 cc, ce modèle offre un champ d’action encore plus large pour profiter pleinement de son ADN d’aventurier. Sous la pluie, sur la terre, sur les grandes routes de campagne et évidemment en ville, nous avons testé ce maxi DTX dans toutes les conditions pour voir ce que vaut réellement ce baroudeur au gros cœur.

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Essai Sym Maxsym TL 508 E5 : Plus puncher que jamais !

Apparu il y a tout juste 3 ans, le maxi scooter sportif Maxsym prend déjà du galon en augmentant sa cylindrée et sa puissance malgré son passage à la norme Euro5. Il faut dire que le taïwanais avait de quoi encaisser cette petite poussée de testostérone grâce à sa partie-cycle de tout premier ordre. Et le prix dans tout ça ? Toujours sous la barre psychologique des 10 000 euros… et avec une garantie de 5 ans s’il vous plaît !

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Essai Suzuki GSX-S 950 : un super roadster pour les titulaires du permis A2

Héritée de la GSX-S 1000, la nouvelle Suzuki GSX-S 950 est une déclinaison largement dégonflée du super roadster du constructeur d’Hamamatsu. Disponible en version 95 chevaux dans sa version la plus puissante et 47,5 chevaux pour les titulaires du permis A2, l’agressive japonaise est donc avant tout destinée aux motards amateurs qui veulent se faire la main sur une « vraie » moto digne de ce nom.

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Essai scooter électrique Brumaire : Urban Connexion

Fondée il y a un an par deux amis d’enfance, Émile Sautet et Stanislas Soulié, la marque Brumaire est née d’une conviction : rendre les villes moins polluées et moins bruyantes. De ce constat, la marque française lance son scooter électrique 100% connecté, un produit conçu pour se déplacer en ville de manière économique et écologique.

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Zeway swapperOne : 50 secondes pour le recharger ! C’est possible ?

Plus qu’un simple essai de véhicule, c’est un test grandeur nature du service Zeway que nous vous proposons ici. Protagoniste principal de cette nouvelle expérience de déplacements urbains, le scooter swapperOne 50 nous a emmené de stations d’échange en stations d’échange Zeway avec pour mission de nous faire vivre la mobilité électrique autrement. Pari hautement réussi.

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Essai scooter électrique Eccity Model3 : Entre originalité et efficacité

Original par sa forme, le scooter Eccity est tout aussi intriguant techniquement parlant. Avec son train arrière à deux-roues, son moteur spectaculaire et sa très bonne autonomie, il offre un nouveau visage à la mobilité électrique. Homologué L3e, ce tripode d’un nouveau genre peut se conduire avec un « simple » permis B + une formation de 7 heures.

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Essai scooter électrique Piaggio 1 : Un e-scooter extrêmement urbain !

Déjà trois ans que le groupe Piaggio a lancé son premier scooter électrique : le Vespa Elettrica. Aujourd’hui, le constructeur italien étoffe son offre sur le segment de la mobilité urbaine et commercialise son nouveau modèle baptisé Piaggio 1. Décliné en trois versions (1, 1+ et Active), c’est l’entrée de gamme, équivalent 50 cm3, que nous avons pu essayer dans les rues surchargées de Paris.

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