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Nouveauté 2002 EICMA : Aprilia SR GT 125

Nouveauté 2002 EICMA : Aprilia SR GT 125

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Une belle surprise nous attendait sur le stand du groupe Piaggio. Aprilia fait son retour sur le segment des scooters urbains et présente le SR GT 125.

Impulsé par Honda et son X-ADV 750 ou le nouveau ADV 350, nombreuses marques, comme Kymco et son DTX par exemple, se lancent dans l’aventure des scooters urbains au look « baroudeur ». Aprilia propose à son tour, pour début 2022, un scooter au look repris des motos sportives du constructeur de Noale et de l’univers du tout-terrain. Support de plaque installé sur la roue arrière, triple phare à LED, tunnel central imposant… tout y est !

Côté équipement, le SR GT 125 reçoit une instrumentation LCD connectée (système Mia en option), un pare-brise réglable, un éclairage full Led ou encore un système « Start & Stop ». Sous la selle un casque intégral peut prendre place grâce au 25 litres de contenance.

Le SR GT repose sur des roues de 14 pouces à l’avant et 13 à l’arrière associé un disque pétale avant de 260 mm et d’un disque arrière de 220 mm. Le cadre double berceau en acier reçoit une fourche Showa de 33 mm de diamètre (122 mm de débattement) ainsi que deux amortisseurs arrière réglables sur 5 niveaux de précharge. A cela s’ajoute une garde au sol de 175 mm et l’ensemble affiche un poids de 144 kg tous plein faits.

Présenté en deux motorisations, 174 et 125 cm3, c’est bien évidemment le monocylindre i-get de 125 cm3 que nous trouverons sur nos routes. Celui-ci développe une puissance de 15 chevaux à 8750 tr/min et un couple de 12 Nm à 6500 tr/min. Aprilia annonce une consommation de 2,5 l/100 km.

L’Aprilia SR GT 125 devrait arriver en tout d’année 2022. Il sera proposé en noir, gris ou bleu. Pas d’information pour le moment concernant le prix.