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Antivol : Top-Block sécurise le BMW CE-02

Posté par | 17 Déc 2024 | , ,

Antivol : Top-Block sécurise le BMW CE-02

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Antivoler le BMW CE-02 serait impossible à cause d’un look si extrême que les solutions habituelles ne fonctionnent pas ? Fort de ses 40 ans d’expérience dans le domaine, Top-Block contourne la roue pleine et assure qu’il y a moyen, via le moyeu.

Ultra looké, le très original BMW CE-02 risque fort d’attirer les voleurs aussi efficacement qu’il a su séduire les jeunes en recherche de différenciation (et moins jeunes mais pragmatiques). Mais son esthétique décalée pose un souci assez incongru : impossible de passer un antivol de type U ou une grosse chaîne à travers ses roues… pleines. Qu’à cela ne tienne, les Français de chez Top-Block ont déjà la solution avec un X-Block spécifique.

Antivol certifié pour le BMW CE-02 : Un axe original

On le sait, la meilleure manière de limiter le risque de voir son scooter disparaître est de l’attacher à un point fixe. Pour cela, une chaîne de type lasso reste la panacée. Mais comment venir ensuite fixer celle-ci à la roue du scooter lorsque celle-ci est pleine, et donc dépourvue de rayons ou de bâtons ? Les cerveaux des ingénieurs de Top-Block ont phosphoré et ont trouvé : la chaîne va venir s’ancrer sur un axe, qui traverse le moyeu de la roue arrière du dynamique scooter électrique allemand. Taillé dans un acier à haute résistance de 22 mm de diamètre, cet axe se verrouille par une serrure tubulaire anti-perçage, gaînée de PVC. La chaîne, longue de 1,20 mètre avec des maillons de 14 mm en acier trempé, cémenté et zingué, est recouverte de Cordura, histoire de limiter les frottements dans les bagages ou autour du mobilier urbain.

L’ensemble permettra de faire comprendre aux éventuels malandrins qu’ils devront trouver un autre véhicule s’ils souhaitent ne pas s’arracher les cheveux à tenter de dérober le vôtre, même s’ils ont été, comme vous, électrisés par ce BMW CE-02. Comptez 141 € pour le kit complet, classé SRA.

Au vu du poids et de la résistance de cet antivol, on rappellera qu’il est proscrit de rouler avec votre antivol dans un sac à dos. Il faut impérativement le transporter dans un top-case ou une sacoche fixée sur la moto (ou le scooter). Votre moelle épinière vous remercie d’avance.

Essai BMW CE-02 : Plus urbain et plus jeune que le CE-04 !

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